Обесшумка...

[AleksNord]

Shadow from Omsk, то что обесшумка не решает проблему, это даже мне понятно! Просто ума не приложу, что делать! Может жесткость каким-нибудь образом повысить?! Хотя бы этого участка кузова, от задней до передней стоек. И да, Серега прав, поперечины крыши на болтах крепятся. Их три, поперечины, в смысле! А что, если эти самые поперечины между собой сварить, горизонтально идущей трубой, например, немного выше мест их крепления, параллельно той балке, к которой они прикручены,с одной и с другой стороны? Отразится это на жесткости каким -нибудь образом, повысит ее? Что думаешь по этому поводу?

[АндроN]

читал я,читал,и тут и там и решил ,что если руки дойдут,то буду делать так https://www.drive2.ru/c/2017515/ ,а торпеду,панели и прочий пластик обклеивать СТП Бипластом Премиум. По поводу войлока..некоторые покупают супер-пупер крутой войлок нереальной плотности и на пол его кидают..не верю.лажа это все. Как пример https://www.drive2.ru/c/2058768/ 

[Mihey]

 

 

www.drive2.ru/c/2058768/ 

Ты попробуй выйти с дрома, и по ссылкам своим пройти)))

[амур]

Всем привет!

Наконец то закупил материал для обесшумки щита моторного отсека со стороны салона, а то уже третью неделю без приборки катаю

Взял:

виброизоляцию - STP AERO + (3mm)

шумоизоляцию - STP GreenFlex (6mm)

 

Сверху на этот пирог ляжет родная шумка. По этому поводу вопрос: родная шумка состоит из двух слоев - матерчатого какого-то (желтая стрелка на фотке) и чего-то типа резины (красная стрелка), если шумить купленными мной материалами, то надо оба слоя оставлять или от тряпичного избавляться?

 

[амур]

и еще...

по STP GreenFlex понятно, оклеивается площадь 100%, без зазоров.

а по вибро STP AERO + , какая площадь монтажа наиболее эффективна?

[Denzo]

Вибро клеится 50% площади жестянки между ребер жесткости. Компромисс веса /цены/эфекта. Обсуждалось. методичка разработана, СТПшники совместно с мастерами-шумщиками разработали...

[амур]

"...

4. Необходимая площадь обработки для достижения отличного результата: 60-70%

..."

[серыйеж]

@AleksNord, есть один вариант... 

[БЫВАЛЫЙ]

Прочитал тему и решил сделать обесшумку заодно и химчистку. Взял простую  шумоизоляцию для вентиляции из Леруа Мурлена на всё ушло 8 рулонов и три дня работы.

Изменено 26 февраля, 2016 пользователем БЫВАЛЫЙ

[БЫВАЛЫЙ]

Вот ещё .Могу сделать у себя на СТО.

Изменено 26 февраля, 2016 пользователем БЫВАЛЫЙ

[серёга благовещенск]

@БЫВАЛЫЙ,что прям и двери и люки снимал? Заслуживает уважения!

[БЫВАЛЫЙ]

Люки не снимал.Открыл почистил и смазал, а вот весь салон с кархера перемыл за 15лет сколько пыли скопилось просто пипец. Дверь снимал только среднюю.

Изменено 26 февраля, 2016 пользователем БЫВАЛЫЙ

[Короткий Дюха]

@БЫВАЛЫЙ,такой пенофол себе клеил ..на потолке отклеивается от горячего солнца...на боках держится..шума не особо убавилось ,зато остывает подольше в холода...

[БЫВАЛЫЙ]

Сниму посмотрю.Летом.

[kedr]

@БЫВАЛЫЙ,такой пенофол себе клеил ..на потолке отклеивается от горячего солнца...на боках держится..шума не особо убавилось ,зато остывает подольше в холода...

Так это и есть теплоизоляция, шумка другая и без фольги

[Короткий Дюха]

@kedr,я в курсе...

[xtens]

Всем доброго,потёк антифриз под ноги пассажиру. А так как добраться до переднего радиатора без снятия торпедо не реально,решил зашумить моторный отсек.Начал разбирать и короче разобрал всю машину до металла и даже потолок снял..

После вскрытия обнаружил что заводское вибро покрытие всё высохло потеряло эластичность и местами отстало от металла,крошилось мелкими кусочками. Решил отдолбить и проклеить новой виброй(использовал stp silver-5мм)

[xtens]

Заодно прошелся герметиком в местах соприкосновения металла в районе выхода рулевой тяги и вакуумника.

 

[xtens]

А вот и виновник все этой эпопеи  Далее поверх вибры я стелил шумоизоляцию,старался стелить сплошным ковром

[xtens]

Пока туда-сюда дело дошло и до пола и арок,  старую  вибру с пола  отдалбливать всю не стал только в тех местах где это было нужно, схема та же(вибра +шумо)

 Собирал всё в обратном порядке,только в два раза дольше чем разбирал. Старую резино-войлочную изоляцию тоже вернул на место Одному торпедо на место не поставить(шпильки под капотом короткие гайки не навернуть) пришлось звать приятеля. Он давил на торпедо из салона я закручивал гайки под капотом

 

[juram5]

Добрый день, я перерыл весь наш форум, так и не смог найти, а чем аналогичным можно заменить нашу родную теплоизоляцию

(типа прессованной паралоновой крошки s~4см)Отличная тепло и звукоизоляция, неужели Вы её выкидываете, глядя на фото

и голый металл пола.

[серыйеж]

@juram5, Сперва вибромаст, потом шумоизол 6 мм на самоклейке, потом термоизол 10мм и на него родной коврик - всё замечательно. Пятки в мороз к полу не прилипают, камешков на гравийке не слышно.

[juram5]

@juram5, Сперва вибромаст, потом шумоизол 6 мм на самоклейке, потом термоизол 10мм и на него родной коврик - всё замечательно. Пятки в мороз к полу не прилипают, камешков на гравийке не слышно.

По моим прикидкам общий слой пирога который ты описал составит ~ 25-30мм, у меня родная термоизоляция составляет ~ 4 см.

на штатной мастике пола. Если положить такой пирог как ты предлагаешь, то пластиковые пороги будут выступать и проломятся когда на

них наступаешь. Частично мой теплоизоляционный мат пришёл в негодность. Какой материал лучше всего не держит влагу на металле,

а впитывает его в толщу изоляции и испаряет через ковер.

Изменено 5 февраля, 2017 пользователем juram5

[серыйеж]

Откуда такой пирог? Вибропласт - 2,3 мм (http://stp-russia.ru/catalog/vibropogloshchayushchie-materialy/vibroplast-m2/), 6мм (http://izol-market.ru/category_168.html), 10мм (http://air-klimat.prom.ua/p141496994-polotno-folgirovannoe-samoklejka.html). - 20мм даже нет!

 

Если положить такой пирог как ты предлагаешь, то пластиковые пороги будут выступать и проломятся когда на них наступаешь.

Прогноз не верный. Юзаю такой пирог с декабря 10 года. Никакого пластика не сломал, пятки не отморозил и коленки не стёр  Деля используется и как пассажирская, и как грузовая (фоты есть в специальной теме).

[anWin]

Ну в капоте и в моторном отсеке скорее не стоит. Наверно всеже поплавится. Вот у немцев капоты и стека моторного отсека (которая заодно и передняя стенка салона) обесшумлены каким то специальным материалом. Он вроде как ворсистый какой то. Причем на стенке поверх его ещё и фольга, как жароотражатель. Можно "Isover"-ом, только он ведь стекловата, сыплется... Зато точно не горит, и не поплавится. Может есть что то    Авто-одеяло чем не подходит? Оно и не горит!