Ремонт сгнившего лонжерона

[slake@altai]

@Denikin, Диня учусь, стараюсь. Будешь свободен в моих краях тебе ещё больше забабахаем, опыт есть, в четыре руки куды быстрее дело пойдёт.

Изменено 19 октября, 2014 пользователем slake@altai

[Смуглый]

Слав крепление краба сразу усиль!!!

[slake@altai]

Ваня привет, я до него пока не дошел, прикину верхний рычаг с проставкой под шаровую, и тогда ясно будет какой толщины пластины туда можно будет вварить, у меня там под верхним рычагом и крабом стоят проставки. Кстати краб у меня в отличии от лонжерона прям в идеальном состоянии.

[Смуглый]

@slake@altai,это пока видеале,я тоже так думал когда верил телевизар и подкрылки!но прошло полтора года и появились небольшие трещины,сейчас буду варить,3 мм думаю хвати за глаза с 4-мя мм сложно будет вывести развал!завтра наберу тебе есть разговор!

[slake@altai]

ОК.

[slake@altai]

Сеня я знаю что у тебя там... у тебя там не закрытый а открытый перелом (лонжерон ) к\ф Бриллиантовая рука.

Специально публикую фото в "неглиже" а то после покраски ничего не видно.

 

[SergeyNSK]

Шикарно!

@slake@altai, летом бинзнес откроешь. Люди будут приезжать отдыхать на Алтай. Пока отдыхают ты им машину переваришь.

 

на полочки сделай крышечки. Можно запасные запчасти там возить Шаровые , подшипники и т.п

[slake@altai]

Шикарно!

@slake@altai, летом бинзнес откроешь. Люди будут приезжать отдыхать на Алтай. Пока отдыхают ты им машину переваришь.

 

на полочки сделай крышечки. Можно запасные запчасти там возить Шаровые , подшипники и т.п

Летом пару красивых летних домиков на участке поставлю. три дня день работаем.

За зап.частями придётся через колесо лазить.

[slake@altai]

Посетила сегодня такая мысля меня что, при не большой доработке и желании (его пока нет) можно на эти лонжероны не разрезной мост вкатить

[Avinir]

А развал-схождение сошлись?

[slake@altai]

Когда "валялся" под машиной всё таки подхватил "грипер", два дня из за него потерял. Сегодня доделал мелкие недоделки и сразу в лес на тест-драйв. Что бы авто не смотрелось убого - что идёт на взлёт торсы накрутил чуть чуть, колёса не много не в вертикали, когда лифтану корму то подкручу торсы и всё будет ОК, Переживал что рулевую будет либо бросать, либо тянуть в сторону. Машинка идет по трассе как влитая, ни каких "поползновений" в стороны. Когда пошёл в лесу по косогорам то появились удары с низу, вышел осмотрел, уже второй раз я так "тороплюсь" стаб поставил шиворот — навыворот. Перекрутил, удары прошли.

 

 

[Denikin]

Великолепно!

[Ser-Bat]

@slake@altai, не думаю что ты был на столько болен чтобы поставить так стаб Скорее всего неоригинальные линки и подкручивание торсионов дало такой результат.

[slake@altai]

@Denikin, Диня спасибо, для себя старался.

@Ser-Bat, Торсы на оборот почти ослаблены, линки"СТР" два года на них катаюсь. Всё дело в том что когда я ставил стаб, я уже в лесу мыслями ехал

[slake@altai]

Вот во что вылилось замена переднего лонжерона.

На первом фото поднял корму проставками под пакет рессор, торсы накручены вровень по уровню горизонта старой кормы. Расстояние верхнего рычага до лонжерона оставил 22 мм. долго не мог "поймать" кастор левого колеса, после вспомнил, что при снятии левой ступицы обнаружил умершую нижнюю шаровую. За неимением левой воткнул туда правую

 

 

 

 

Изменено 8 ноября, 2014 пользователем slake@altai

[Саня900]

Ну вот тоже закончил ремонт передних лонжеронов. Хочу поделиться неприятным моментом. При откручивании балки и подрамника, если правильно называю, с правой стороны, рулевую колонку утянуло вниз, срезав при этом пластиковые втулки и вставки, на которых крепится колонка. Эти пластиковые детали делают руль безопасным во время ДТП, т.е. При ударе их срывает и руль уходит вниз. Колонку пришлось полностью демонтировать для ремонта, и теперь руль безопасным уже не назовешь. Такой неприятный момент.

ОТКРУЧИВАЙТЕ КАРДАНЧИК РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ ПРИ РЕМОНТЕ ЛОНЖЕРОНА С КОТОРОЙ СТОРОНЫ РУЛЬ!

[slake@altai]

@Саня900, Доброго, читал, читал, и так и не понял, давай фото в "студию".

[dragon]

@Саня900, Этто у тебя проблема кардана, там вал с компенсатором, он видимо у тебя закис

[Denikin]

над было рейку открутить тоже было))))

[Саня900]

Фоты ремонта до и после будут. По колонке нет - не до фоток было А компенсатор где находится?

[dragon]

Вал с карданами состоит из двух половинок вставленных друг в друга. Закрыто это резиновым пыльником.

На фото обведенная красным половина вставлена внутрь , этот вал (с карданами) и есть компенсатор длины (за счет подвижной середины).

[Саня900]

@dragon, так и есть, значит в нем проблема. Да и карданчики уже подзакусывают, менять буду. Спасибо за просвятление мозга

[Саня900]

Как еще лонжи держали машину непонятно

[Petr87]

Привет. Что за профиль? Или гнутый лист? Зачем болты поперек? Опиши пожалуйста подробнее!

Изменено 29 декабря, 2014 пользователем Petr87

[Petr87]

@Shadow from Omsk, Тему читал внимательно, и слежу за ней, так как самого ждет такая же учесть с ремонтом лонжеронов. А на 12 странице все подробно, но все совсем не так. у @Саня900 явно профиль не 100.