ТНВД 4м40

[pailot]

Продается на Озон, кто нибудь пробовал,

[pailot]

У меня PD8W 1995 г, пошла солярка в картер, ремонт обойдется дороже покупки нового или контрактного.

[Семеныч]

Сальник заменить и все. 

[pailot]

Года два назад перестал заводиться при температуре ниже +10, подкачаешь с пол тыка и масло перестало уходить от замены до замены. Поменял все шланги не помогло. Поставил вибрационный подкачивающий насос для карбюраторных двигателей - в любой мороз с пол тыка но от замены до замены +1 литр масла. Машина охотничья, ездил не много, не сильно напрягало. Но решил привести в порядок поэтому вопрос об ОЗОНОВСКОМ тнвд. У нас снять поставить с заменой резинок от 25тыр. Контрактные 40-50тыр + снять поставить а сам уже слишком старый, комсомольский задор кончился. Поэтому возник вопрос о новом озоновском ТНВД, надолго хватит? 

[Акакий]

4 часа назад, pailot сказал:

 вопрос о новом озоновском ТНВД, надолго хватит? 

хороший вопрос.

думаю на год два должно хватить,но это не точно

[pailot]

У меня МЕ 201700 а этот МЕ 201697 . Никаких проблем с установкой, работой не будет?

[Акакий]

@pailot судя по профилю у тебя рестайл, ТНВД efi?  А на фото мех тнвд от дорестайла, это не твое, хотя можно поставить ,что угодно и куда угодно,но для этого нужны дополнительные расходы, и если ты сам это не сможешь сделать, то оно тебе и ненадо.

Как то так.

 

[pailot]

В профиле предыдущая делика, там был электронный, сейчас механика. Был у местных гуру, сказали брать. Помимо сальника говорят в тнвд не работает насос низкого давления, будут из двух делать один.

[Lekar]

А какие симптомы, что не работает насос низкого давления? Как они это определили?

[pailot]

Не заводиться без лягушки, завоздушивание, при отключении вибрационного насоса глохнет.

[Sireg@]

@pailot Все эти симптомы легко обеспечиваются одним только сальником ))) Для того, чтобы приговорить насос низкого давления, надо либо сальник заменить, а потом внутрикорпусное давление замерить либо ТНВД разобрать и отдефектовать.

[pailot]

Делаю не сам, поэтому играться дорого, хочется исключить все возможные варианты неисправностей, поэтому возник вопрос о ОЗОНОВСКОМ насосе.

[Sireg@]

Ремонт дизеля - это в любом случае дорого. Нужно быть железно уверенным в квалификации ремонтников, чтобы делать не самому.

[pailot]

Я кинулся не к первому встречному.

[vol]

Ну это же китайский насос. И не с делики. Нафига он такой нужен за 30тыр. Лотерея!

ТННД и сальник оригинальные это не большие деньги, 8тыр на сегодняшний день. Переборка ТНВД плюсом , конечно.

Возможно еще что-то заменить понадобится. Плунжер, ролики, заглушка плунжера , ремкомплект  (20тыр, примерно)- обычно это меняется.

[pailot]

Спасибо за участие, буду думать.