Китайская гбц 4д56т и проблемы с ней

[Krogo]

Добра всем. После гидроудара, в луже, решил заменить гбц. Куплена тайваньская, в сборе, поставлена. Проехал на ней около 6000км. Эксплуатация была летом, а тут наступили первые холода, осенью, минус 5-10гр. Двигатель заводится, но обороты хх держит в районе 450- 500, около минуты, потом постепенно повышает их до нормы 750- 800. Грешил на тнвд. Тут неожиданно пришла зима, и решил я двигатель запустить при минус 19- посмотреть- заведется или нет, без подогрева эл.котлом.  Завелся, секунд 10 поработал и удар. Открыл капот , делика - кирпичик  . Картина - разломало защиту ремня грм , шестерню распредвала сломало. Вскрыл крышку клапанную- сломало 2 рокера. Снял вал с рокерами. Попробовал прокрутить распредвал- не смог. Снял бугеля, вал проверил на станке- не погнуло, биение одна сотка по шейкам. Поставил обратно вал, накинул первый бугель- вал прокручивается, но тяжело. Накинул второй бугель- еще тяжелее, третий- кое как провернул, четвертый- провернуть не смог вообще. Ладно. Включил подогрев, минут через 30- вал стал проворачивсться, туго, но легче, чем с одним бугелем. Было минус 19 на улице. Снял бугеля, оставил один. Утром следующего дня, на улице- минус 30, провернуть распредвал, с одним бугелем не смог. Масло было не густое- капало с отвертки. Сделал вывод- очень маленькие зазоры в бугелях. На морозе они еще уменьшались и прихватывали распредвал. Когда наступили первые холода- двиг еще тянул эту нагрузку, но падали обороты хх. Когда стало совсем холодно- он завелся, но из-за мильнооо сопротивления, проскочил ремень грм со всеми вытекающими... Может кому то будет полезна эта информация 🙂

[Сергей К]

@Krogo Так как решили проблему? Заменили головку блока цилиндров? Поставили старый распредвал? Поставили старые крышки распредвала? Шлифанули рабочюю поверхность крышек распредвала? Что за головка Тайваньская? У меня знакомый купил головку блока цилиндров  в сборе утопленные клапана фирмы SAT, я ему её поставил и она работает великолепно. 

Изменено вчера в 11:45 пользователем Сергей К

[Krogo]

Пока не решил. Жду когда потеплеет, минус 30 у нас, а ремонтирую прямо на улице- в гараж не пролазит по высоте. И шестерня еще почтой едет. Чуть потеплеет- зазоры в бугелях промерю, отшабрюсь, вал посмотрю какой ставить - может китайский и оставлю- износа на нем нет . Tocema фирма изготовитель головы. Качество отличное, 6000 примерно прошла, ни задиров, ни износа вала нет. Зазоры как выставил в клапанах 0.15- так и остались, вот только зазоры в бугелях , не для наших морозов 🙂. Дело поправимое. 

[Krogo]

Минус 17 с утра. Замерил зазоры в бугелях. Везде натяг. На втором бугеле- 0.05 натяг, на третьем - 0.07. На четвертом и пятом- 0.12 в натяге. Вот и не пртворачивается распредвал на холодную. 

[михалыч алт]

@Krogo Значит нужно прежде чем заводить, двигатель подогревать. Электрокотёл в помощь. 

[Krogo]

20 минут назад, михалыч алт сказал:

@Krogo Значит нужно прежде чем заводить, двигатель подогревать. Электрокотёл в помощь. 

Да это понятно. Котел то стоит. Эксперимент просто провел- заведется или нет при минус 19 без подогрева. Кто ж знал, что такая засада может быть с распредвалом. Сейчас все бугеля отшабрил , вывелв  0. Нагреются- будет 0.05- 0.08 примерно зазор. Через ключ, динамометр показывает 4кг, чтобы вал провернуть. 

[Сергей К]

@Krogo 4кг это много. Распредвал должен проворачиваться с лёгким, слабо заметным усилием в постели смазанный маслом. 

Изменено 7 часов назад пользователем Сергей К

[Krogo]

3 часа назад, Сергей К сказал:

@Krogo 4кг это много. Распредвал должен проворачиваться с лёгким, слабо заметным усилием в постели смазанный маслом. 

В плюсовую температуру так и будет , легко проворачиваться. Блок подогрел минут 30- почти нет сопротивления на валу, хотя бугеля еще холодные.

[Сергей К]

@Krogo Теперь самое главное чтобы котёл не подвёл и не пришлось где нибудь промёрзший движок запускать. Хотя теперь может притрётся и всё будет нормально. 

Изменено 1 час назад пользователем Сергей К