Krogo Опубликовано 15 января Жалоба Опубликовано 15 января Добра всем. После гидроудара, в луже, решил заменить гбц. Куплена тайваньская, в сборе, поставлена. Проехал на ней около 6000км. Эксплуатация была летом, а тут наступили первые холода, осенью, минус 5-10гр. Двигатель заводится, но обороты хх держит в районе 450- 500, около минуты, потом постепенно повышает их до нормы 750- 800. Грешил на тнвд. Тут неожиданно пришла зима, и решил я двигатель запустить при минус 19- посмотреть- заведется или нет, без подогрева эл.котлом. Завелся, секунд 10 поработал и удар. Открыл капот , делика - кирпичик . Картина - разломало защиту ремня грм , шестерню распредвала сломало. Вскрыл крышку клапанную- сломало 2 рокера. Снял вал с рокерами. Попробовал прокрутить распредвал- не смог. Снял бугеля, вал проверил на станке- не погнуло, биение одна сотка по шейкам. Поставил обратно вал, накинул первый бугель- вал прокручивается, но тяжело. Накинул второй бугель- еще тяжелее, третий- кое как провернул, четвертый- провернуть не смог вообще. Ладно. Включил подогрев, минут через 30- вал стал проворачивсться, туго, но легче, чем с одним бугелем. Было минус 19 на улице. Снял бугеля, оставил один. Утром следующего дня, на улице- минус 30, провернуть распредвал, с одним бугелем не смог. Масло было не густое- капало с отвертки. Сделал вывод- очень маленькие зазоры в бугелях. На морозе они еще уменьшались и прихватывали распредвал. Когда наступили первые холода- двиг еще тянул эту нагрузку, но падали обороты хх. Когда стало совсем холодно- он завелся, но из-за мильнооо сопротивления, проскочил ремень грм со всеми вытекающими... Может кому то будет полезна эта информация 🙂 3 Цитата
Сергей К Опубликовано 17 января Жалоба Опубликовано 17 января (изменено) @Krogo Так как решили проблему? Заменили головку блока цилиндров? Поставили старый распредвал? Поставили старые крышки распредвала? Шлифанули рабочюю поверхность крышек распредвала? Что за головка Тайваньская? У меня знакомый купил головку блока цилиндров в сборе утопленные клапана фирмы SAT, я ему её поставил и она работает великолепно. Изменено 17 января пользователем Сергей К 1 Цитата
Krogo Опубликовано 17 января Автор Жалоба Опубликовано 17 января Пока не решил. Жду когда потеплеет, минус 30 у нас, а ремонтирую прямо на улице- в гараж не пролазит по высоте. И шестерня еще почтой едет. Чуть потеплеет- зазоры в бугелях промерю, отшабрюсь, вал посмотрю какой ставить - может китайский и оставлю- износа на нем нет . Tocema фирма изготовитель головы. Качество отличное, 6000 примерно прошла, ни задиров, ни износа вала нет. Зазоры как выставил в клапанах 0.15- так и остались, вот только зазоры в бугелях , не для наших морозов 🙂. Дело поправимое. Цитата
Krogo Опубликовано 18 января Автор Жалоба Опубликовано 18 января Минус 17 с утра. Замерил зазоры в бугелях. Везде натяг. На втором бугеле- 0.05 натяг, на третьем - 0.07. На четвертом и пятом- 0.12 в натяге. Вот и не пртворачивается распредвал на холодную. Цитата
михалыч алт Опубликовано 18 января Жалоба Опубликовано 18 января @Krogo Значит нужно прежде чем заводить, двигатель подогревать. Электрокотёл в помощь. 1 Цитата
Krogo Опубликовано 18 января Автор Жалоба Опубликовано 18 января 20 минут назад, михалыч алт сказал: @Krogo Значит нужно прежде чем заводить, двигатель подогревать. Электрокотёл в помощь. Да это понятно. Котел то стоит. Эксперимент просто провел- заведется или нет при минус 19 без подогрева. Кто ж знал, что такая засада может быть с распредвалом. Сейчас все бугеля отшабрил , вывелв 0. Нагреются- будет 0.05- 0.08 примерно зазор. Через ключ, динамометр показывает 4кг, чтобы вал провернуть. 1 Цитата
Сергей К Опубликовано 18 января Жалоба Опубликовано 18 января (изменено) @Krogo 4кг это много. Распредвал должен проворачиваться с лёгким, слабо заметным усилием в постели смазанный маслом. Изменено 18 января пользователем Сергей К Цитата
Krogo Опубликовано 18 января Автор Жалоба Опубликовано 18 января 3 часа назад, Сергей К сказал: @Krogo 4кг это много. Распредвал должен проворачиваться с лёгким, слабо заметным усилием в постели смазанный маслом. В плюсовую температуру так и будет , легко проворачиваться. Блок подогрел минут 30- почти нет сопротивления на валу, хотя бугеля еще холодные. Цитата
Сергей К Опубликовано 18 января Жалоба Опубликовано 18 января (изменено) @Krogo Теперь самое главное чтобы котёл не подвёл и не пришлось где нибудь промёрзший движок запускать. Хотя теперь может притрётся и всё будет нормально. Изменено 18 января пользователем Сергей К Цитата
Krogo Опубликовано 20 января Автор Жалоба Опубликовано 20 января Минус 30. Сегодня поставил шторку защитную , между ремнями грм и балансиров, год лежала, а тут такая оказия.. Пришла шестеренка вала грм, ремень грм, новый ролик натяжитель. Все собрал до кучи, метки выставил. Холодно на улице это делать однако 🙂. Завтра минус 35 обещают, буду зазоры в клапанах ставить. Цитата
Krogo Опубликовано 21 января Автор Жалоба Опубликовано 21 января Минус 41, ну их нафиг эти зазоры🙂. Камин зажег , фаллоут 2 сезон включил, под коньячок и шашлычок самое оно😋 Цитата
Krogo Опубликовано 19 марта Автор Жалоба Опубликовано 19 марта Добра всем. Продолжение. Пришла шестерня распредвала. Поставил, накинул ремень. На шестерне было краской из балончика , пятно нанесено. Протирал растворителем, смыл краску, а под ней трещина. Поругался с продавцом, вернул деньги. Заказал у другого, отправил деньги, прождал полторы недели, каждый день- завтра отправлю, транспортная не работает, машина сломалась... деньги вернул🙂. Заказал третью шестерню . Пришла. От паджеро, метка в другом месте, совместил со старой шестерней. Поставил, выставил зазоры клапанов. Вчера завел- мурлычет , работает мягонько 4д56т. Прокатился 10км. Полет нормальный. Доволен как слон 🙂 1 Цитата
Krogo Опубликовано 19 марта Автор Жалоба Опубликовано 19 марта Было минус 7гр . Завелся с пол тыка,автомат прогрева подумал несколько секунд, поднял обороты прогревочные до 1100, несколько минут погрелся, снизил до 750. Все как по учебнику🙂. Выхлоп секунд двадцать паром , потом бесцветный. Все отлично. В общем легко отделался . 1 Цитата
Сергей К Опубликовано 19 марта Жалоба Опубликовано 19 марта (изменено) @Krogo Интересно что это за шестерня с Паджеро с меткой в другом месте? Я себе головку блока цилиндров ставил с двигателя от Паджеро и там с меткой как положено стоит на своём месте разницы ни какой всё одинаково.Это хорошо что вы отписались о проделанной работе и у вас всё получилось. 👍 Изменено 19 марта пользователем Сергей К Цитата
Krogo Опубликовано 20 марта Автор Жалоба Опубликовано 20 марта В 19.03.2026 в 16:18, Сергей К сказал: @Krogo Интересно что это за шестерня с Паджеро с меткой в другом месте? Я себе головку блока цилиндров ставил с двигателя от Паджеро и там с меткой как положено стоит на своём месте разницы ни какой всё одинаково.Это хорошо что вы отписались о проделанной работе и у вас всё получилось. 👍 Цитата
Krogo Опубликовано 20 марта Автор Жалоба Опубликовано 20 марта Справа- не родная шестерня, на ней буртик есть и метка стоит напротив прорези стопора. Таких шестеренок пришло две. Которая на фото- с лопнувшим лучом , целую поставил. Слева- родная , метка относительно стопора смещена на 12 или 13 зубьев ( лень считать :)) Цитата
Сергей К Опубликовано 20 марта Жалоба Опубликовано 20 марта (изменено) @Krogo У меня шестерня стоит с круглым отверстием под шпонку, та что в красном круге. А та что с левой стороны на каторой лежит мел первый раз вообще такую вижу. Изменено 20 марта пользователем Сергей К Цитата
tixon Опубликовано 20 марта Жалоба Опубликовано 20 марта а часом не с тнвд она . ? та что с буртиком Цитата
adamegorovitch Опубликовано 25 марта Жалоба Опубликовано 25 марта В 20.03.2026 в 20:06, tixon сказал: а часом не с тнвд она . ? та что с буртиком Тнвд паз под шпонку, и отверстие конус Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.