Krogo Опубликовано 15 января Жалоба Опубликовано 15 января Добра всем. После гидроудара, в луже, решил заменить гбц. Куплена тайваньская, в сборе, поставлена. Проехал на ней около 6000км. Эксплуатация была летом, а тут наступили первые холода, осенью, минус 5-10гр. Двигатель заводится, но обороты хх держит в районе 450- 500, около минуты, потом постепенно повышает их до нормы 750- 800. Грешил на тнвд. Тут неожиданно пришла зима, и решил я двигатель запустить при минус 19- посмотреть- заведется или нет, без подогрева эл.котлом. Завелся, секунд 10 поработал и удар. Открыл капот , делика - кирпичик . Картина - разломало защиту ремня грм , шестерню распредвала сломало. Вскрыл крышку клапанную- сломало 2 рокера. Снял вал с рокерами. Попробовал прокрутить распредвал- не смог. Снял бугеля, вал проверил на станке- не погнуло, биение одна сотка по шейкам. Поставил обратно вал, накинул первый бугель- вал прокручивается, но тяжело. Накинул второй бугель- еще тяжелее, третий- кое как провернул, четвертый- провернуть не смог вообще. Ладно. Включил подогрев, минут через 30- вал стал проворачивсться, туго, но легче, чем с одним бугелем. Было минус 19 на улице. Снял бугеля, оставил один. Утром следующего дня, на улице- минус 30, провернуть распредвал, с одним бугелем не смог. Масло было не густое- капало с отвертки. Сделал вывод- очень маленькие зазоры в бугелях. На морозе они еще уменьшались и прихватывали распредвал. Когда наступили первые холода- двиг еще тянул эту нагрузку, но падали обороты хх. Когда стало совсем холодно- он завелся, но из-за мильнооо сопротивления, проскочил ремень грм со всеми вытекающими... Может кому то будет полезна эта информация ? 3 Цитата
Сергей К Опубликовано 17 января Жалоба Опубликовано 17 января (изменено) @Krogo Так как решили проблему? Заменили головку блока цилиндров? Поставили старый распредвал? Поставили старые крышки распредвала? Шлифанули рабочюю поверхность крышек распредвала? Что за головка Тайваньская? У меня знакомый купил головку блока цилиндров в сборе утопленные клапана фирмы SAT, я ему её поставил и она работает великолепно. Изменено 17 января пользователем Сергей К 1 Цитата
Krogo Опубликовано 17 января Автор Жалоба Опубликовано 17 января Пока не решил. Жду когда потеплеет, минус 30 у нас, а ремонтирую прямо на улице- в гараж не пролазит по высоте. И шестерня еще почтой едет. Чуть потеплеет- зазоры в бугелях промерю, отшабрюсь, вал посмотрю какой ставить - может китайский и оставлю- износа на нем нет . Tocema фирма изготовитель головы. Качество отличное, 6000 примерно прошла, ни задиров, ни износа вала нет. Зазоры как выставил в клапанах 0.15- так и остались, вот только зазоры в бугелях , не для наших морозов ?. Дело поправимое. Цитата
Krogo Опубликовано 18 января Автор Жалоба Опубликовано 18 января Минус 17 с утра. Замерил зазоры в бугелях. Везде натяг. На втором бугеле- 0.05 натяг, на третьем - 0.07. На четвертом и пятом- 0.12 в натяге. Вот и не пртворачивается распредвал на холодную. Цитата
михалыч алт Опубликовано 18 января Жалоба Опубликовано 18 января @Krogo Значит нужно прежде чем заводить, двигатель подогревать. Электрокотёл в помощь. 1 Цитата
Krogo Опубликовано 18 января Автор Жалоба Опубликовано 18 января 20 минут назад, михалыч алт сказал: @Krogo Значит нужно прежде чем заводить, двигатель подогревать. Электрокотёл в помощь. Да это понятно. Котел то стоит. Эксперимент просто провел- заведется или нет при минус 19 без подогрева. Кто ж знал, что такая засада может быть с распредвалом. Сейчас все бугеля отшабрил , вывелв 0. Нагреются- будет 0.05- 0.08 примерно зазор. Через ключ, динамометр показывает 4кг, чтобы вал провернуть. 1 Цитата
Сергей К Опубликовано 18 января Жалоба Опубликовано 18 января (изменено) @Krogo 4кг это много. Распредвал должен проворачиваться с лёгким, слабо заметным усилием в постели смазанный маслом. Изменено 18 января пользователем Сергей К Цитата
Krogo Опубликовано 18 января Автор Жалоба Опубликовано 18 января 3 часа назад, Сергей К сказал: @Krogo 4кг это много. Распредвал должен проворачиваться с лёгким, слабо заметным усилием в постели смазанный маслом. В плюсовую температуру так и будет , легко проворачиваться. Блок подогрел минут 30- почти нет сопротивления на валу, хотя бугеля еще холодные. Цитата
Сергей К Опубликовано 18 января Жалоба Опубликовано 18 января (изменено) @Krogo Теперь самое главное чтобы котёл не подвёл и не пришлось где нибудь промёрзший движок запускать. Хотя теперь может притрётся и всё будет нормально. Изменено 18 января пользователем Сергей К Цитата
Krogo Опубликовано 20 января Автор Жалоба Опубликовано 20 января Минус 30. Сегодня поставил шторку защитную , между ремнями грм и балансиров, год лежала, а тут такая оказия.. Пришла шестеренка вала грм, ремень грм, новый ролик натяжитель. Все собрал до кучи, метки выставил. Холодно на улице это делать однако ?. Завтра минус 35 обещают, буду зазоры в клапанах ставить. Цитата
Krogo Опубликовано 21 января Автор Жалоба Опубликовано 21 января Минус 41, ну их нафиг эти зазоры?. Камин зажег , фаллоут 2 сезон включил, под коньячок и шашлычок самое оно? Цитата
Krogo Опубликовано 19 марта Автор Жалоба Опубликовано 19 марта Добра всем. Продолжение. Пришла шестерня распредвала. Поставил, накинул ремень. На шестерне было краской из балончика , пятно нанесено. Протирал растворителем, смыл краску, а под ней трещина. Поругался с продавцом, вернул деньги. Заказал у другого, отправил деньги, прождал полторы недели, каждый день- завтра отправлю, транспортная не работает, машина сломалась... деньги вернул?. Заказал третью шестерню . Пришла. От паджеро, метка в другом месте, совместил со старой шестерней. Поставил, выставил зазоры клапанов. Вчера завел- мурлычет , работает мягонько 4д56т. Прокатился 10км. Полет нормальный. Доволен как слон ? 1 Цитата
Krogo Опубликовано 19 марта Автор Жалоба Опубликовано 19 марта Было минус 7гр . Завелся с пол тыка,автомат прогрева подумал несколько секунд, поднял обороты прогревочные до 1100, несколько минут погрелся, снизил до 750. Все как по учебнику?. Выхлоп секунд двадцать паром , потом бесцветный. Все отлично. В общем легко отделался . 1 Цитата
Сергей К Опубликовано 19 марта Жалоба Опубликовано 19 марта (изменено) @Krogo Интересно что это за шестерня с Паджеро с меткой в другом месте? Я себе головку блока цилиндров ставил с двигателя от Паджеро и там с меткой как положено стоит на своём месте разницы ни какой всё одинаково.Это хорошо что вы отписались о проделанной работе и у вас всё получилось. ? Изменено 19 марта пользователем Сергей К Цитата
Krogo Опубликовано 20 марта Автор Жалоба Опубликовано 20 марта В 19.03.2026 в 16:18, Сергей К сказал: @Krogo Интересно что это за шестерня с Паджеро с меткой в другом месте? Я себе головку блока цилиндров ставил с двигателя от Паджеро и там с меткой как положено стоит на своём месте разницы ни какой всё одинаково.Это хорошо что вы отписались о проделанной работе и у вас всё получилось. ? Цитата
Krogo Опубликовано 20 марта Автор Жалоба Опубликовано 20 марта Справа- не родная шестерня, на ней буртик есть и метка стоит напротив прорези стопора. Таких шестеренок пришло две. Которая на фото- с лопнувшим лучом , целую поставил. Слева- родная , метка относительно стопора смещена на 12 или 13 зубьев ( лень считать :)) Цитата
Сергей К Опубликовано 20 марта Жалоба Опубликовано 20 марта (изменено) @Krogo У меня шестерня стоит с круглым отверстием под шпонку, та что в красном круге. А та что с левой стороны на каторой лежит мел первый раз вообще такую вижу. Изменено 20 марта пользователем Сергей К Цитата
tixon Опубликовано 20 марта Жалоба Опубликовано 20 марта а часом не с тнвд она . ? та что с буртиком Цитата
adamegorovitch Опубликовано 25 марта Жалоба Опубликовано 25 марта В 20.03.2026 в 20:06, tixon сказал: а часом не с тнвд она . ? та что с буртиком Тнвд паз под шпонку, и отверстие конус Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.