Рулевая рейка и неоригинальные сальники

[Shadow from St.Peterburg]

@degolovin, много? Плазменное напыление не вариант?

[degolovin]

По моему там только один вариант - контрактная рейка.

Когда то были рваные пыльники, их поменяли (внешний вид отличный), но внутри не вымыли воду с грязью, не положили новой смазки.

Результат: снаружи новая рейка, внутри каша черного цвета, грязь, песок и сожранный металл.

Как то так.

[сергей02]

@degolovin,как-то лет пять назад,раковины на зеркале,лечили оловом,потом шлифовали,всё на коленке,собрали,сразу не потекла,но сколько ходила,сказать не могу.

[Evgeniy]

а на кирпич есть номера сальников родные и аналоги?

[saveliy]

Поделюсь частным опытом реставрации вала рейки (не гура!). В местах контакта с сальниками были внушительные раковины, на глаз до полумиллиметра. О плазменном напылении в нашей деревне никто не слышал, так что поступили дедовским способом. Полуавтоматом, аккуратно, чтобы не повело от температуры вал, сделали тотальное наплавление. Потом токарь снял лишний металл, отшлифовал до зеркала и все, вал как новый.

[kartinfo]

как подтянуть рейку чтоб биения не было, там болт как то неудачно регулировочный сделан, может у кого опыт есть поделитесь

[saveliy]

Блин, не пойму. Че-то форум глючит. Пишу сообщение, а оно пустым выходит... Нашел магазин по сальникам рулевой рейки. Есть абсолютно все размеры! Даже "толстые" двойные сальники рейки, вместо которых в ремкомплекте идут тонкие. Их сайт: http://сальник-рейки.рф

Вот внутренний сальник (правый), вот наружный (левый). Кто-нибудь может заехать к ним в магазин, купить сальник и выслать с оказией?

Изменено 21 августа, 2013 пользователем saveliy

[Evgeniy]

по кирпичевским сальникам есть данные?

[kartinfo]

как подтянуть рейку чтоб биения не было, там болт как то неудачно регулировочный сделан, может у кого опыт есть поделитесь?????

[dragon]

@saveliy, Чёта там цены какие-то не шибко гуманные. А чем тебе не нравится комплект сальников http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/7090-%d1%80%d1%83%d0%bb%d0%b5%d0%b2%d0%b0%d1%8f-%d1%80%d0%b5%d0%b9%d0%ba%d0%b0-%d0%b8-%d0%bd%d0%b5%d0%be%d1%80%d0%b8%d0%b3%d0%b8%d0%bd%d0%b0%d0%bb%d1%8c%d0%bd%d1%8b%d0%b5-%d1%81%d0%b0%d0%bb%d1%8c%d0%bd%d0%b8%d0%ba%d0%b8/page__view__findpost__p__356457

[dragon]

@kartinfo,уверен, что бьет вал, а не наконечник? Если уверен - открути болт крепления рейки и отодвинь от моста. Дальше надо сделать 2 струмента.

1 тонкий ключик под контр гайку

2 от шестигранника (под внутреннюю гайку) надо отрезать 5мм, к нему подварить тонкую ручку.

[saveliy]

@dragon, в принципе да, если брать комплектами, то хундаевские предпочтительней. Но если один сальник запороли при установке, тот, который внутренний (не дочитал, что его надо на вал одеть и с валом прессовать), то один сальник можно и в том магазине купить. Цена порядка 600 руб, особенно когда срочно надо...

[saveliy]

Господа, мои поиски по просторам инета продолжились и увенчались еще одним успехом! Похоже, что первый магазин это перекупы! Вот нашел, похоже, их поставщика: http://rti-baltika.ru/price3.html В наличии так же абсолютно все размеры, включая ремонтные. Что радует, так это цены и отправка в регионы. Средняя цена сальника 250 руб.

[dragon]

Цена порядка 600 руб, особенно когда срочно надо...

Это цена комплекта на хуюнай, да и найти его проще.

[dragon]

@saveliy, не ищи на свою задницу приключений, бери проверенные и по качеству и совместимости от хуюндая

[saveliy]

@dragon да уже заказал, НО! Судя по фотографиям сальников, последний магазин торгует Кортековскими сальниками, а они шли на конвейер.

[АЛЕКСЕЙ222]

@kartinfo,рейку отвинтить и отодвинуть.

Подтягивается гайкой на 24 с привариным прутом или ещё чем.

Типа спецключ.

[Evgeniy]

кирпичеводы!!! вы то что молчите?( неужели никому сальников не нать?((( межет кто нить размеры подсказать?

[degolovin]

Да не молчим мы...

Я брал портеровский ремкомплект, крайние сальники подходят.

Но меня это не спасло (очень сильный износ на валу), буду ставить контрактную рейку.

[UN7PDB]

при ремонте рейки набил на все резьбовые соединения салидолом+посадил все на герметик(немного). потому как воды в рейке было много. подшипиник поменял только один из трех, потому как только его нашел. самый нижний,самый простой.шириковый.

сальники и пыльники подбирал по размерам.щас мучаюсь с крестовинами рулевогог вала. благо пока купил одну. наверно лучше былобы вал заказать.

[AWLON-16]

Ребята, а рейку целиком вытащить с целью замены на контракт, сильно геморойно? Что-то не нашёл технологии.

[ursus]

ничего особенного и необычного не могу вспомнить,трубки,тяги,рулевой вал и само крепление(защита само собой).Выходит и входит без проблем!

[saveliy]

Если верить талмуду, то она должна сняться целиком, с рулевыми тягами. Но без них она снимается в разы проще и быстрее. А так да, никаких особых подводных камней.

[AWLON-16]

Спасибо. А то в первый раз страшновато. Впрочем в первый раз всё страшновато. Не хотелось бы без машины остаться!

[Ser-Bat]

Хочется подвести окончательный итог по взаимозаменяемости оригинального ремкомплекта MN103434 и корейских 57790-4AA00, 57790-43A01.

1. На оригинальном на фото 5 фторопластвых колец, у корейцев только одно.

2.

разница во внешнем диаметре оригинал 46,1 кореец 46,3

Реально есть эта разница или нет? Есть кто ставил их в родную рейку?

3. Кто реально ставил корейские ремкомплекты, все остальное тоже подходит?