Допсвет

[stahh]

Тоха, он подходит, но это лишнее реле в схему, и при общем включении системы замком зажигания, от дальнего света будет люстра гореть, не завися от кнопки пульта, а это не гуд. лучше замутить как я писал выше и добавь кнопку после замка в разрыв питания первого реле(защита от гайцев )

 

Тьфу, завися всетаки от кнопки спать надо идти, я уже не соображаю никуя

Изменено 29 января, 2010 пользователем stahh

[Тоха]

Блин ты меня запутал=))) а С3 у меня для чего? это не замок а тумблер который отключает цепь от замка зажигания!!! и тем самым обесточит реле первое и напряжение дальше его не пройдет=))) вот....

 

во-во=))) Я тоже пошел то у меня пол шестого утра

Изменено 29 января, 2010 пользователем Тоха

[stahh]

Тоха, дык не заметил с3

[Тоха]

Бывает=))))))

 

Ща попробую сделать схему на включение мах только двух нагрузок одновременно=))) но эт сложнее=(

[stahh]

Тоха, какой прогой рисуешь? тоже хочу попробовать

[Тоха]

Программа RusPlan 6.0 Rus

[dragon]

Ну вы и накрутили.... Нафига это всё с тумблером, если есть S4 ?

[stahh]

dragon,для этого http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/9043-dopsvet/page__view__findpost__p__136344

[Тоха]

Давайти еще чего нибудь внедрим=)))

[dragon]

dragon,для этого http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/9043-dopsvet/page__view__findpost__p__136344

Вот уж чего не нужно, так не нужно. Для езды по дороге нужно ставить хорошие противотуманки, которые будут нормально обочину подсвечивать. А люстру с рабочим светом на дальний замыкать - это уже лишнее имхо

[stahh]

dragon, я кстати так бы не делал. сделал бы люстру отдельно без всякого дальнего. но автор так захотел

[Ёжиков]

dragon, я кстати так бы не делал. сделал бы люстру отдельно без всякого дальнего. но автор так захотел

У автора по середине люстры планируется поставить такие фонарики, заряженные ксеноном (2 шт.):

 

 

А, по краям люстры, и с поворотом угла падения луча вправа-влево ~ 15 градусов, такие (2 шт.):

 

 

А, на боковой и задний рабочий допсвет, крепящийся соответственно на багажнеге, тот же автор планирует поставить такие фонарики (4 шт.):

 

 

Тохе респект и уважуха за терпение и упорство!!! И за доведения не совсем бредовой идеи до логического завершения. Схем стока, что каждый выберет себе по вкусу.

Тему мона закрывать, фильтровать и - в F.A.Q.

ИМХО.

Изменено 2 февраля, 2010 пользователем Ёжиков

[stahh]

Ёжиков, закрывать рано.

[Тоха]

Для клуба не чего не жалко=)))

[Vietnames]

Не ставь маленькие квадратики. Ставь везде большие. Пройденый этап. Сейчас снимаю маленькие, на их место буду ставить прямоугольнички (те которые по краям люстры).

Прикинь отражения от элементов багажника. У меня получается отражение приличного количества света от верхней горизонтальной палки в лобовое. В результате чуть грязное лобовое становится совсем непрозрачным.

Два блока ксенона из 8ми жутко фонят в рацию. СиБи затыкается напрочь, 430 МГц работает почти нормально, 2 метра слышно почти все, но в шумах.

[Ёжиков]

Прикинь отражения от элементов багажника...

А, тут можно поподробней?

[Vietnames]

Фара светит не только куда заявлено, но еще и во все прочие стороны. Просто слабее.

Когда ты втыкаешь тудой ксенон (а никакого смысла втыкать галоген сегодня нет) она начинает светить в бока еще существенней.

Если на пути части светового потока окажется элемент декора (багажник, антенна и т.п.), отражения от них пойдут по законам физики. Т.к. лобовуха на булке завалена довольно существенно, тяжко поставить фару так, что она не будет заливать стекла.

[Ёжиков]

У меня кирпич...

А, багажнег - такой:

Изменено 2 февраля, 2010 пользователем Ёжиков

[dragon]

Vietnames , с заливкой светом лобовухи проблем ни разу не возникало (балка со светом за передним люком). Кубиков тоже вполне хватает.

По ксенону - чем блок дороже, тем сильнее фонит. Самые тихие оказались реальные кэтайцы в миниблоках, за самые мелкие бабки.

[Demiurge]

dragon, а у тебя то как свет рабочий поставлен, поделись. Интересует количество, тип и расположение фар. Ну и комментарии почему именно так.

[Vietnames]

У меня багажничек ЧУТОЧКУ больше Фары в 30 см от кромки лобовухи (задее).

Блоки стоят следующие:

1. Ближний в линзах. Хелла. Родная. Розжиг почти мгновенно, не фонит.

2. На противотуманки ксенон ставил японец, я заменил лампочки (стояли 8000К), но не нашел нужных разъемов. Стоят на скрутках (сам в шоке), работают хорошо не фонят.

3. Те что японец ставил на ближний теперь стоят на рабочем свете. Лампочки тоже заменены, тоже были 8000К. Разъемы переобжаты, все работает ЧУТЬ ЧУТЬ фонят (около 2 баллов в СиБи, на других частотах чисто).

4. В фарах дальнего прожекторного света люстры. Купленые здесь китайские блоки с лампочками за самые маленькие деньги. 2700 - дешевле не нашел. Вот они и фонят.

[dragon]

dragon, а у тебя то как свет рабочий поставлен, поделись. Интересует количество, тип и расположение фар. Ну и комментарии почему именно так.

В теме про wesem есть фотка и типы. Почему так ..... ну начнём с простого, люстра нужна не для езды по трассе, а для езды по лесу и, если что, дабы было видно куда и как цеплять. Для этого нужен заливающий свет, такой есть только от фонарей рабочего света.

По температуре ксенона - 4300 или ниже, всё что 6000 8000 это сплошняковые понты и нихрена не видно.

 

2 Вьетнамец - тогда тебе есть смысл снизу на фонарях тёмные козырьки поставить, чтобы от них тень на всю лобовуху была

[Vietnames]

dragon, ты думаешь, я не мерял козырьки? Нужно сантиметров 30. Получается отстойно.

Пушки широкого дальнего (у Весем такого нет или я не заметил) очень нужны для относительно быстрой езды по грунтам.

[dragon]

Пушки широкого дальнего (у Весем такого нет или я не заметил) очень нужны для относительно быстрой езды по грунтам.

Не знаю .... большие туманки - это да, нужны. А пушки (стояли хела комет) я сверху снял и корешу подарил. Ямы от дальнего не видно, вернее на грунтовке в ночи понять бахнешся по колесо или там 1см за горбиком не представляется возможным, а ёлки за 2км нафиг не надо видеть. Последнее время даже дальним почти не пользуюсь, только ближний + туманки. Когда ехал по пустым дорогам на севере в полярной ночи, тогда врубал люстру, чтобы деревья вдоль дороги были видны и не так скучно ехать было.

[Vietnames]

Ну кому как. Я часто ношусь по раллийным дорожкам. Иногда приходится делать это быстро. Т.е. на пределе возможностей руления. Тогда любой свет в помощь.

Еще очень хорошо помогает убрить с дороги тошнотов Не на федералках конечно