Пониженные обороты 6G72 на холодную

[hharn]

Почистил и заслонку, и моторчик. Моторчик выглядит новым. Особенно внутри

Сбросил клемму, вроде стало нормально. Хотя на холостых иногда странно работает. Как то при включении передачи обороты упали.

[-=MAXDIE=-]

Вот, нашёл ещё инструкцию по ремонту моторчика ХХ на 6G72 с форума паджероводов в картинках.

Может, кому пригодится.

[hharn]

Перестал понимать, что с машиной.

За последние два дня машина очень плохо заводится утром (стоит в гараже). Заводишь, двигатель троит, может заглохнуть. Если не заглохла, то обороты поднимаются до прогревочных. Если заглохла, то повторный старт, когда как: может опять заглохнуть, а может и нет. Смотрел моторчик ХХ. Измерил сопротивление (по книге) показывает 41 Ом. Тут есть сомнение правильно ли тестер за 200 рублей отображает сопротивление, но оно есть В книге указано, что должно быть около 30 Ом. Если во время прогрева двигателя поехать (стрелка до нижнего деления), обороты могут упасть, а могут и нет. Включаю кондишен - обороты повышаются. Когда двигатель горячий (выше нижнего деления) - проблем нет.

[vol]

hharn, если двигатель неустойчиво работает только на холодную, то это не "троит", просто проблемы или с топливом или с воздухом.

Топливо (возможно не хватает давления) - это бензонасос, топливный фильтр. Я за топливный фильтр - пора менять уже!

Воздух - каналы ХХ на блоке дроссельной заслонки, моторчик ХХ. Возможно где-то грязь.

[D_AVerk]

Пойду сейчас тоже снимать моторчик... холостые не держит, проваливается вплоть до заглохания...

[D_AVerk]

Как эту катушку рахобрать...

[polkan]

Как эту катушку рахобрать...

гыг!

если мое сообщение не узрел, то сообщение макса всяко видишь выше и инструкция по ссылке на пыжиководов оченно хороша (жаль мне такая не попалась)

[vol]

hharn, ну что , решил проблемму? Почему не отписываемся?!

Уважаеммые одноклубники, возьмите себе за правило: после решения проблеммы написать на форуме! Не будьте эгоистами!

 

D_AVerk, удачи!

[D_AVerk]

polkan,

Узрел. Все что понял из описания, что вы варварски ломали катушки.

У меня на одной катушке первый интервал 28.9Ом, второй интервал 2кОм. Как бы и не полный обрыв, но полный ппц с точки зрения холостых. Просто вдребезги разламывать катушку не хочется.

[polkan]

а придется

или плати бабло (около 10 косарей на екзисте)

там на самом деле не так страшно как кажется....

в московии то уж найти радиотехника нопроблемс... (тот же Кулибин напрымер) покажи ему эту ветку и он те катушку за полчасика смотает лучше заводской (пиво радиотехники любят больше чем сисадмины... )

[D_AVerk]

Да, но там нет обрыва. Просто на одной половинке катушки вместо 29 Ом где-то от от 500Ом, до полутора килоОм

[Кулибин]

По сути это тоже обрыв, при этом сопротивлении ток слишком мал. Вот оно и не фурычит.

[polkan]

это называется "на последнем волоске провод висеть остался"

[KoToBcKui]

Всем привет! Вот везде читаю в темах - "Замерил сопротивление обмотки...", но нигде не говорится, между какими ножками надо его мерять... Была похожая проблема: на светофорах глох, в пробках... Решил её просто: отрегулировал шток в том самом датчике ХХ. Просто для себя хочется знать на всякий случай - какие ноги за что отвечают?

[vol]

@KoToBcKui,а как отрегулировал?

Там две обмотки (четыре ноги) , если не ошибаюсь,, меряешь между двумя соседними.

[KoToBcKui]

4?.. Хм... По-моему, 6 ног, хотя могу и ошибаться. Завтра гляну. А отрегулировал так: снял, разобрал на две половинки (с целью промыть, прочистить) и случайно обнаружил, что ход штока (на котором длинный магнит) регулируется путём его же вращения: выкрутишь до отказа против часовой - заглохнет, даже не успев завестись, по часовой (до отказа) - обороты ХХ будут около 1500...2000. Ну таким нехитрым способом, попыток через 7...8 выставил требуемые обороты. Благо, он снимается действительно легко и непринуждённо Завтра обкатаю, посмотрим, что получилось. Но делал всё на горячем движке, так что, надеюсь, сюрпризов не будет.

[KoToBcKui]

Чудес не бывает... Какое-то время (даже когда движок прогрелся) ездишь - всё нормально, потом раз заглох, два, и понеслась... На моём регуляторе ХХ 6 ног. Сопротивление ног такое: 1-2 и 2-3 - около 40 Ом, 1-3 - 81 Ом, абсолютно такие же параметры на ножках 4-5 и 5-6 (по 40 Ом) и 4-6 (81 Ом). Ножки 1, 2, 3 с ножками 4, 5, 6 не звонятся.

Думаю, что если бы сгорели даже обе обмотки, вряд ли бы у них получилось сделать всё так одинаково...

Изменено 9 ноября, 2013 пользователем KoToBcKui

[KoToBcKui]

А есть в этой ветке делиководы с Камчатки, желательно - из Елизово? Просто хочется заведомо рабочий рег. ХХ подоткнуть, чтоб убедиться в неисправности своего, прежде чем его расколупать

[polkan]

сопротивление в норме (в пределах погрешности), ищи или обрыв на разьеме или на проводе до моторчика... также может просто не выдаваться напряжение на моторчик компом (но это почти фантастика), ну или подклинивает ротор изза убитых втулок или винтового привода выдвижного носика

[KoToBcKui]

В норме-то оно в норме по верхнему пределу (если быть точным - то 40,3 Ом), но при нагревании сопротивление должно увеличиваться (на горячую я его не мерял), а у меня так и получается - пока регулятор ХХ не нагреется сильно - езжу нормально, а потом свистопляска начинается... А обрыва в проводах нет, т. к. мерял напряжение на всех ножках - везде есть, где оно быть и должно.

[polkan]

ну и изготовь (закажи) катушки по 30Ом на картонках, перепаяй их в корпус и радуйся жизни я доселе радуюсь та же картонка стоит и не думает ломаться (тьпу тьпу)

 

ЗЫ О! 3.5 года оказывается прошло!... бежит время одначе

Изменено 20 ноября, 2013 пользователем polkan

[kartinfo]

полкан подскажи где проволку взять для катушек ?? к стати у меня при повернутом ключе зажигания но не заведенной машине этот моторчик ХХ постоянно как то жужит постоянно по разному так и должно быть или ??

[polkan]

не знаю, у кореша в запасе была... с какогото трансформатора сматывали

 

моторчик должен вжикнуть и успокоиться (занять положение для запуска). разбери моторчик и покрути ось пальцами, может клинит и поэтому жужжа не может занять требуемое положение.

[kartinfo]

ОК попробую, так то он меня не беспокоит только вот холостые обороты 1100 - 1000 на прогретой это в нашу зиму при 43 рублей за литр 92 сам знаешь несколько напрягает