Активность

@михалыч алт Тросиком можно обороты регулировать, а выключателем как?

@blend В чём проблема подключить вакуумник для поднятия оборотов от отдельного выключателя? Например как на Хайсе. Включил выключатель и обороты поднялись. Найди вакуумный привод (который двигает привод заслонки при включении кондиционера) и попробуй подать на него вакуум (по тонкой трубочке). Если обороты поднялись, то нужно подсоединить его к вакуумному клапану (использовать можно любой даже от снятого кониционера или ЕГР). На питание клапана отдельный выключатель (можно использовать выключатель кондиционера). И будет тебе счастье.

@DIP Зачем компрессор выкидывать-то? У меня компрессор воздух в ресивер качает. Включил выключатель муфты и компрессор заработал. Не нужно выключил. Зато всегда можно колёса подкачать и воздушными дудками пользоваться. А генератор можно и по мощнее найти.

@blend Это его на стоянке садят активно пользуя? Так то на холостых генератор больше 10А должен выдавать. Я вот думаю компрессор выкинуть а на его место второй генератор пристроить. На мой мотор так то 200А генератор можно найти, но денег стоит немалых.

Ээх, не сработала задумка. Что кондишка, что гур при замыкании поднимают обороты и через несколько секунд обороты падают до холостых. А нужно постоянно. Жаль, значит только трос на педаль.

Подаю на этот контакт, через фишку А-19, плюс, обороты подскакивают до 1500 и через несколько секунд падают до 900. . Блин, та фишка, коричневая которую я нашёл, с двумя проводами это А-22... . Блин, где А-84 найти? . И почему обороты падают до 900?

У меня три разъёма "лишних" от кондишки. Я так понимаю большой это А-19? но почему на нём три провода, два зелёных и чёрный?. . Коричневый с двумя зелёными это А-84? который на маленький расширительный, для хладагента, подключается. . И какой-то одинарный Видимо А-23, на муфту компрессора? Пойду их с торца сфотаю, чтоб точно удостовериться по форме штекера. . . И А-22, "двойной переключатель давления" по схеме выше компрессора, это где стоит? Или от него обороты не зависят?

Если я правильно понял, то чтоб поднять обороты со штатной кнопки кондишки, надо замкнуть эти контакты?

По слухам ГУР до 950 поднимает, а кондишка больше 1000. Правильно мы думали?

На стоянке поднимать. Акк заряжается, на 750 не хватает, а около 1200 - 1500 нормально, 20 мин и акк полный, приходилось палочку использовать )))

На ГУРе ещё датчик есть, тоже обороты повышает. Его на массу надо замкнуть.

Я так понимаю обороты увеличиваются в момент включения компрессора. Тогда надо питание на вывод 22(С-23)ECU подать.

А для чего? Вдруг мне тоже пригодится.

Приветствую всех. Кузов PD4W двиг 4G64 . Кондишка ампутирована)) А вопрос вот в чём, известно, что при включении кондишки обороты повышаются, как это сделать - повышение оборотов от кнопки, если ни насоса ни датчиков нет? . Нажал на кнопку кондишки - обороты поднялись. Реально такое? Спасибо заранее))

Мне белый не нравится я кенгурятник, подножки и заднюю трубу под бампером покрасил серебристой краской и лаком сверху и так она намного интереснее смотрится.

о,слава ,привет

Приветствую всех делиководов

Продам Maxxis bighorn MT 764 30/9.5R15, комплект 4 шины в размере 30x9,5 R15. остаток протектора 5 мм, на докатку.без проколов, порезов и грыж.доставка по городу Барнаулу бесплатно.отправлю по РФ.торг приветствуется. пишите, звоните 89о5о828178 https://www.avito.ru/barnaul/zapchasti_i_aksessuary/maxxis_bighorn_mt_764_309.5r15_7374588565

Актуальные цены чуть изменились, поправил в первом сообщении, но на всякий случай уточняйте перед заказом

Влад больше не торгует запчастями на делику, тема умерла

@Никола Жива? Неужели Вам удалось что-то купить у г-на Цветкова?!

@tixon скопируй название и открой в отдельном окне ютуба.

Доброго дня тема ещё жива