Активность

Продам воздушный ресивер новый,алюминиевый на 24литра.На авито выложил цену 5т.руб.Здесь отдам дешевле.

мы пробовали штки 3-4. и на стенде и на машинах . бесполезно . скачет метка . и каждый раз показания немного разные . на стенде от ручной установки отличается может на 2-3 градуса а это 4-6 на к.в. да и зачем оно нам ? ну допустим мы нашли момент начала подачи ,а дальше что ? в мануале нет данных сколько оно должно быть.

Друзья Соклубники поздравляю нас всех с 19 летием нашего клуба. всем ура и спасибо что вы все здесь!!!

Стробоскоп универсальный, там в комплекте и на зажигалку и на дизель шнурки есть. Есть один момент, при польговании дизельным стробоскопом надо убрать фиксирующую пластинку с топливных трубок, а то метка скачет и пьезодатчик зажимать ближе к форсунке.

И я в прошлом году откапитал оба движка, под ремешки балансиров поставил пластины, вернул ЕГРы, в общем всё в штатное сосояние. На автоматном вообще ХХ шепчет на первом положении тахометра, с мехай штатно 750+-30. Заводятся хорошо, тянут, не дымят, масло не кушают. Автоматный пробег 5 тык, механика 6тык. С автоматным всё хорошо, кроме расхода, с двигателем проблем нет, грешу на АКПП.

Если в полу вырезать отверстие, то скорее всего можно. Потом можно крышку придумать, что бы в дальнейшем не заморачиваться снизу.

Вы тут о расходе рассуждение, а на коррекции кто нибудь смотрел на холостых и при движении до замены лямбды и после? Я имею ввиду хотя бы через EML327?

https://ozon.ru/t/gLk46z мож кому надо. Бош от 2110. Провода естественно надо перепаять но это не проблема. Доставка быстрее чем с Али.

@Stinger Саня колдун нужен для компенсации тормозов задних колёс в зависимости от загрузки кормы. Чем сильнее загружена корма, тем сильнее сдигается поршень в корпусе регулятора давления (колдуне). И тем самым больше поступает жидкости к задним тормозам. Если корма не сильно загружена, то и жидкости поступает меньше. Вот его работа. Естественно автору самому решать. Я ни кого не заставляю или рекомендую так-же делать. Просто я делюсь своим опытом.

Доброе время суток! Подскажите пожалуйста, возможно снять датчик топлива с первого бака не тревожат бак?

Ну да, ну да.... Михалыч, у каждого свой опыт, но рекомендовать людям выкидывать колдун всё ж не совсем правильно... Это очень важная штука в тормозах. Как раз таки колдун отвечает за курс при торможении. Я всё понимаю, просто надо осторожнее и прочее, но не всегда так получается. Если осторожно, можно и вообще без тормозов, если так то. В общем автору самому лучше решить, но рекомендую перед принятием решения,очень подробно изучить тему вопроса.

@slake@altai Ну дай бог, что-бы всё получилось.

@михалыч алт У тебя полностью самоделка. А я меняю двиг и АКПП у заводской модели.

@Синкоп Витя чего? АКПП, ОЖ?

Не прошло и года, как я увидел ответ....

Слава,ты куда внедрил доп.датчик температуры ОЖ ?

Опупели Гайцы. Ну что тут удивляться : всё "для народа ".

@Александр Худяков Сложного ничего нет. Нужно только аккуратно. В отверстие для шпонки вставить выточенную из старой угольной щетки шпонку (по размеру родной). Придавить маленькой струбциной сверху или проволочной скобкой к коленвалу. По бокам угольной щетки заварить разбитый паз полуавтоматом. Угольная щетка не приварится к коленвалу и будет аккуратный паз для шпонки. Затем аккуратно обточить место сварки. Или можно на противоположной стороне (от шпонки) маленькой бормашинкой сделать новое посадочное гнездо для шпонки. На шкиве коленвале так-же пропилить новый шпон-паз для шпонки. Торец шкива проточить на токарном. В недостающее расстояние надеть шайбу. Что-бы шкив остался на том-же расстоянии. При сборке намазать конец коленвала и шпонку резьбовым герметиком синего цвета. Фиксирующий болт так-же намазать герметиком и затянуть.

@Канцлер При отсутствии колдуна, все колёса начинают тормозить одинаково. А занос как раз наоборот. Если зад быстрее начнёт тормозить, а перед нет, то задние колёса пойдут юзом. И малейший поворот руля вызовет занос задней части автомобиля.

@slake@altai Слава если получится узаконить, то это ООООчень даже хорошо. Только я что-то сомневаюсь. Я хотел свой минитрактор узаконить. И получить номера. Так мне загнули цену в 250000р.

Ну эт да. Но занос получится если морда ьудет тормозить а жопа нет

На 4 у меня

Я тоже свой выкинул, и удивился как хорошо машина стала тормозить. Зимой проблем не было.

Я вот здесь делал.

Шкив коленвала шестерня ГРМ И собственно сам коленвал. Что можете подсказать насчёт разбитого паза на коленвале? Что можно сделать с коленвалом кроме замены?