Лидеры

@михалыч алт Спасибо за ответ! Я хотел именно установить с "нуля", но не самостоятельно, а с помощью специалистов, они говорят: покупайте комплект - установим. Поискав информацию нашел только варианты для механического ТНВД, а по машине с EFI не нашел ни чего. Я почему-то считал, сто с электронной педалью будет даже легче подобрать универсальный комплект круиз контроля, но пока это не так!

Дизель долго греется. Если хорошую нагрузку не давать, то его практически не перегреть. Но при хорошей нагрузке мотор быстро нагревается. И остудить его потом проблема. Если радиатор забит или маленькой производительности помпа, то перегрев обеспечен. И при этом включение печек мало помогает. Я проверял головку на наличие трещин в головке так: -Выкрутил свечи накала. Поднимал по очереди поршни (до закрытия клапанов). Крышка клапанов была снята. В каждый цилиндр по очереди подавал воздух от компрессора 8атм. Пробка радиатора была открыта. И во втором цилиндре при подаче воздуха в головку, охлаждайка из радиатора стала выскакивать. Так и определил, что с вторым цилиндром проблема. При снятии головки обнаружил, что на камере сгорания второго цилиндра есть еле заметные кратеры. Заменил головку и проблема исчезла.

В вопросе содержался ответ И да я еще жив спустя 10 лет