Здравствуйте.
Вопрос такой. В сервисе сказали, что есть трещина ГБЦ или прокладке капут. Потому что расширительный бачок "пыхтит", опускали шланг от расширительного бачка в воду, идут пузыри. При этом температуру показывает всегда нормальную, проехал 1000 км, следил все время за температурой, нигде не ползла вверх, даже по Московским пробкам по жаркой погоде. Но в пробке начал появляться запах антифриза в салоне, температура была норм., как понял, потому что бачок уже клееный переклеенный травил по шву, , вот и затягивало в салон. Бачок собираюсь менять. Масло за 1000 км вроде как не съедалось.
В общем взяли меня сомнения в "диагнозе" автосервиса.
Может ли тут быть трещина ГБЦ?

Разбирается делика PD4W бензин 4G64 , пробег 250 т.км, 96г белый. сгнили лонжероны. Остальное железо целое. 

Почти все в наличии и на авто. Двигатель  после капремонта (замена колец и колпачков) масло не ест.

много нафоткал. но здесь приходится сильно урезать качество фото поэтому лучше на яндекс диске смотреть

ссылки

https://yadi.sk/d/McqgktE23JP6Q6

Ребята, порван пыльник муфты MB 620790

Здесь обсуждалось, что отдельно не продается. Неужели нет никаких аналогов, кроме приобретения новой муфты целиком или даже редуктора в сборе? 

Может, есть какой вариант? Подойдет даже самый лютый колхоз и варварский метод, выручайте! )