Здравствуйте. Ехал позавчера на юг, булыжник из под фуры врезал в стекло левой сдвижной двери. Стекло в мелкую паутину и осталось держаться на тониравочной пленке. Двумя рулонами скотча проклеял стекло снаружи вместе с проемом двери. Так и доехал до Есентуков. Одноклубник с Есентуков (делика клуб рулит везде) нашел у них на местной разборке 2 делики в разборе, т.е стекло с дверью есть, но вопрос в другом, как стекло снять с той двери? Общем на разборку съездили, а стекло снять не смогли, оно как бы практически без слоя герметика сидит прямо на проеме кузова и продеть туда струну для срезки нет зазора. Пришли к выводу, что стекло возможно на заводе вклеяно на спец клее типа суперклея. Кто снимал и ставил такие стекла, как правильно???

Подскажите технологию побыстрей, а то завтра уезжать с этого места.

продам фары и повторители на булку KOITO состояние отличное без сколов, корпуса без трещин прощу 4 тыщ., за комплект!

Возможно тема покажется интересной владельцам бензинок...С таким вот вопросом я столкнулся, когда приобрел своего кирпичика... На движке G63B был установлен карб от нивы 21073-1107010, доработанный под газовое оборудование. родная деликовская черепашка была настолько пахабно прилажена, что моя душа не вытерпела и я задумал приладить москвичевскую черепашку. Тут появилась проблема разворота крепления почти на 90 градусов, плюс ко всему ещё и подъём на 30 мм. 

В общем из подручных материалов наиболее подходящим оказался эбонит. Так как точил на работе, коллеги долго матерились из-за присутствия запаха точеного ебонита. Ну нам то пофиг, мы продолжали точить... 

Так, как вытачивал на коленке по слепкам без снятия карба, отверстия пришлось доработать на месте натфелем. 

Начал думать, как соединить получившуюся конструкцию с металлическим патрубком, идущим от воздушного фильтра... Тут выручил пыльник от тазовской стойки пятерошный или семерошный не помню,TOYOTовский конечно подходил лучше но по свей скупости я пожопился отдать ШТУКУ рублей, а купил жиговский за 80 рублей, сколько отрезать нужно подбирать экспериментально. Если кому пригодится буду рад!!!