Доброго времени суток...... История такая, заменили прокладку гбц, стояла прокладка второго ремонта, сняли шлифовкой с гбц десятку и поставили прокладку четвертого ремонта, собрали... завелась с пол оборота.... Больше ничего не трогали.... После чего пропала тяга и загорелся чек неисправности двига, был у мозголома, компьютер показал что не работает датчик высокого давления воздуха...... Почему и в чем дело не могу понять.... и куда дальше копать не знаю... У меня уже мозги взлетели.... И еще как проверить турбину на исправность в работе????

Ребята, срочно нужна помощь товарищу в Арзамасском районе...

засел в глубинке, Саша, g4aleks...

если есть у кого знакомые на полноприводных авто в том районе - отзовитесь...

его примерные координаты 55°18.169? N 44°08.810?E

скрутили на парковке пробку с бака... (сама стоит копейки а замок крышки в разы дороже)..

Купил на разборе новую (вместе с замком-собачкой, что люк держит).

Подозреваю что беда у меня по её (пробке) причине...

Вот тут и вопрос: какая должна быть пробка: с клапаном или обычная и взаимозаменяемы ли пробки на деликах (подозреваю и паджериках) с дизельной на бензиновую???

Много мнений услышал - и они диаметральны - хочется конкретики... выручайте.