Всем доброе время суток. У меня такая проблема. Поменял двигатель 4Д56Т по городу езжу нормально, но когда выхожу на трассу на 4 скорости ползет температура верх включаю 2 печки не помогает пока не остановишься. На этом двигателе стоит турбина с водяным хождением. Термостат работает проверял.

вопрос вот в чем , масло сочится с крышки балансирного вала где ТНВД при рабочем двигателе немного пузыриться , ну и соответственно течет по двиглу и на пол, глянул на схеме крышка крепится на двух болтах, но они очень не удобно расположены , как заменить или подмазать герметиком прокладку ??? со съемом ТНВД или без вот в чем вопрос,)))

заранее спасибо за помощь!!!

Ребята подскажите пожалуйста, у меня Делика квадратная 91 года. уже 3 дня не могу найти причину. Ехал по аврагам маргнул щиток приборов и загорелись все лампочки, дым повалил из под сидения, сгорел 100 Амперный предохранитель. Приехал в гараж залез под машину сломался болт крепления на лобовой крышки генератора. Снял генератор смотрю куда цепляется + провод там стоит паранитовая штоли прокладка она отломана, я подумал что изза этого и коратнул гена, нет зарядки, разобрал гену, поменял шоколадку, припаял ее проверил у электрика все нормально дает заряд. Собираю машину ставлю новый предохранитель силовой, как только накинул клему, сразу сгорел предохранитель на 100 ампер, завел нет зарядки, залез под машину, мерю прям с генератора нет зарядки, прозваниваю предохраинтель он коротит на минус где то, прозваниваю провод на генераторе, он тоже коротит. Незнаю теперь где сиди коза (короткое замыкание) Печаль в том что завтра опять буду снимать генератор и опять чинить его потому что понимаю что шоколадка сгорела рас не дает зарядку. Может кто подскажет почему так? И хотел спросить на что идет этот предохранитель в 100 ампер, не тоько же на генератор, или только туда? Если я завтра сделаю генератор и просто новый провод прокину с гены на аккумулятор, все получиться? или же нет. Дайте пожалуйста ответ как можно скорее не могу без маштны, работаю на ней!!!