Перейти к содержанию

    Вибрация на 4D56

    Замкадыш
    От Замкадыш,

    Вибрация при оборотах свыше 2000. Что это может быть? подскажите куда глянуть - на что посмотреть???


    силовой бампер

    kaktus1
    От kaktus1,

    подскажите кто в теме ,

    старый кенгур сгнил , нужен новый , а где его взять что бы он грамтно сдланный был т.е. силовой, или может кто продает???

    спасибо за содействие ))))


    нужно видео: свободный разгон коленвала

    sanasan
    От sanasan,

    Здравсвуйте, уважаемые господа Деликаводы.

     

    есть метод определения правильной (лучшей) установки УОВ (идея не моя. здесь http://multi-set.ru/)

     

    http://www.avtotex-i....ij-signal.html

    Режим разгона применяют для определения эффективной мощности, а полный и частичный выбег — для определения полной индикаторной мощности дизеля, мощности каждого цилиндра в отдельности и механического КПД (см. гл. V). Данный метод основан на анализе переходных процессов, возникающих в дизеле при резком увеличении или выключении подачи топлива.

    В результате резкого увеличения подачи топлива (режим разгона) крутящий момент, а следовательно, и эффективная мощность будут иметь положительный знак, при резком уменьшении подачи топлива (выбеге) — отрицательный.

    На

    1291802024_63.png

    рисунке 6.3 приведены блок-схема и общий вид прибора ИМД-Ц. Определение мощности двигателя прибором ИМД-Ц осуществляется путем измерения углового ускорения коленчатого вала в режиме свободного разгона. Чем больше мощность, тем быстрее возрастает частота вращения коленчатого вала. Определение часового расхода топлива можно осуществить параллельно с определением мощности двигателя путем измерения в процессе разгона с помощью прибора КИ-13967, установленного в топливную магистраль низкого давления.

     

    для определения лучшего УОВ надо:

    • телефон с камерой
    • программу VirtualDub (не обязательно)

    снимаем камерой тахометр

    стоя на месте делаем перегазовку резко до красной зоны тапка в пол

    желательно, чтобы стрелка успокоилась после каждой перегазовки

    так раза три

     

    по формуле: (обор. через 1сек минус обор. 0сек) делить на 60 и получаем обороты в сек^2

    считаем, например от 1000об до 4000об стрелка долетела за 1 сек, то

     

    (4000-1000)/60 = 50 об/сек^2

     

    данные для бензиновых двигателей:

    80 – хорошо

    90- очень хорошо

    100- отличо

     

     

    ну, и если что не так, делаем выводы: клапана, форсунки, уов, цепь

     

     

    ПРОШУ ВСЕХ ЖЕЛАЮЩИХ ВЫЛОЖИТЬ ВИДЕО

    РАЗГОНА КОЛЕНВАЛА в данную тему

    очень нужна статистика по нашим движкам

     

    вот мой

     

     

    тут все печально :3:


Portal by DevFuse · Based on IP.Board Portal by IPS
×
×
  • Создать...