необходимо мнение, совет, прошлый опыт по установке "не родного" для двигателя мозга

т.е. сейчас имеется 4г64 на который ищу мозги, найти родной возможно будет проблемой, есть одна разборка, но с диким ценником на аналог, т.е. в поисках нахожусь

имеются преценденты на форумах когда на мотор ставили другой мозг, вот например один из них

Прошу помочь! На моём Space Gear 1995 г (4G64) стоит ЭБУ Pajero/Montero 1991-1996 3.5 24V, MD311682(видно не было родных вот и приспособили) Нужна распиновка. Всё пересмотрел. Сам не нашёл. Нет прогревочных. Заводится плохо. Датчик ОЖ что есть что нет. Концевой выключатель положения дросс. заслонки не влияет(блок дросселя менял в сборе с другой машины,не оно) Но заведённый ездит на ура. По книге L400 провод лямбды сейчас приходит на контакт концевого выкл. дросс. засл. Датчики вроде правильно но не факт.

Для безопасного движения задом установил камеру заднего вида. Теперь задумался об установке парктроника. Планируется безопасно маневрировать ночью задом где-нибудь в лесу. Есть возможность купить парктроник с 8 датчиками.

Стоит ли раскошеливаться на восемь датчиков, или обычные четыре тоже нормально покрывают весь зад и спасают от столбиков, пеньков и прочего?

Приветствую! Имею счастье ездить на Delica PW35, 4d56, 1990 г, уже как 15 лет у меня . По мелочи только напрягала , теперь после зимы прокатился , а утром смотрю накапало на брущатку , посмотрел светлое масло , такое только в коробке(у меня МКП) , получается сальник пропустил , в книжке толком про сальники не нарисовано не написано , Может кто знает номер сальника каталожный , и может кто менял , на сколько геморно снимать коробку , тяжелая ли она , можно ли без ямы на самодельной эстакаде(чурки бревна) и какие прокладки могут понадобиться ? Всем заранее спасибо!