Есть у меня идея на лето взять квадрик и возить его - третий ряд у меня давно убран, средний впритык придвинуть и на вид квадрик небольшого или среднего размера одноместный должен влезть. По весу думаю брать что нить вроде 200-250кг. снаряженной массы.

Прицеп использовать под это очень не хочется

На пол задней части салона думаю ложить рифлёный алюминий, делать в нём дырки и петли под такелаж. А под пандус использовать сэндтраки.

Может, кто нить ещё таким уже озадачивался, или даже имеет успешный опыт?

Прошу высказывать все мнения!)

В общем дело в следующем вернулся с командировки намотал 1500 км это по морозу -40 машина себя чувствовала отлично, но как тока до дому доехал на следующий день у машины на стоянке наблюдалось подтраивание а потом при езде пару заз подергало ее и загорелся чек до гаража добрался с трудом глохла раз пять и отказывалась заводиться, залез в диагностический разъем замкнул на массу первый номер и считал ошибки (2,13,22,23,25), по книжке посмотрел понял так что 22 и 23 это датчики температуры охлажд.жижи и второй датчик темпера во впускном колекторе 25 сервопривод регулятора холостого хода а вот первые две ошибки что за ошибки ??? в книжке нету про них, и еще может у кого похожая картина была ??

Всем привет! У моей Дизельки стрелка,во время прогрева движка всегда очень низко,буквально от жирной риски,которая у буквы С,на пару миллиметров! Как проверить-врёт датчик или указатель?Как определть - исправен ли указатель?Может у меня просто движок не прогревается! На машине так было с момента покупки!