L-300 (двигатель 4D56) простояла год в гараже, решил поменять охлаждающею жидкость.

Для начала залил воды для промывки системы. Муфта вентилятора не работает (постоянно крутит

вентилятор). При прогреве авто стрелка указателя температуры останавливается на второй отметке шкалы.Верхний шланг радиатора горячий , радиатор и нижнийй шланг радиатора холодный(при нажатии на нижний шланг радиатора происходит поднятие воды из горловины радиатора),

печка водителя греет но не так сильно, салонная печка не греет (шланги печки холодные).

На холостых оборотах (если смотреть в горловину радиатора) охлаждающая жидкость стоит на месте, а я думал что должно быть видно движение жидкости . При нажатии на газ охлаждающея

жидкость начинает подниматься в горловине радиатора.

Привязав лопасть вентилятора веревкой (тем самым остановив вентилятор) стрелка указателя температуры поднимется до средней отметки шкалы (8.45) жидкость начинает закипать и слегка парить при открытой крышке радиатора ( верхний и нижний шланги радиатора горячие. радиатор горячий, печка салонная по прежнему холодная),

МОЖЕТ КТО ПОДСКАЖЕТ НОРМАЛЬНОЕ ЭТО ЯВЛЕНИЕ ИЛИ НЕТ

И КАК МОЖНО УБРАТЬ ВОЗДУШНУЮ ПРОБКУ В СИСТЕМЕ ОХЛАЖДЕНИЯ (ПИШУТ ЧТО ЧЕРЕЗ ДАТЧИК УКАЗАТЕЛЯ ТЕМПЕРАТУРЫ ОТКРУЧИВАЯ ЕГО),

Слизало резьбу в блоке, на том болте, что держит планку натяжителя генератора. Какие способы ремонта? Холодную сварку не хочу.

перенёс в правильную ветку.