Ситуация следующая: передний климат работает, а задний не работает, причем не дует из дефлекторов, вообще.

Т.е. в задней части салона не включить вентиляцию. Задний кондер не работает, так как пробит и смят в лепешку радиатор (тот который под порогом). Но должно ли это влиять на включение вентиляции в салоне? Где искать слабое место?

На прошлой машине, Паджеро 2, я полностью снимал оббивку с сидений, стирал в ванной и натягивал обратно. Делал на даче, параллельно с мелким ремонтом кузова, фотку процесса прилагаю.

Эффект потрясающий, скажу я вам... Ни в одной химчистке не будет такого эффекта.

Крепление оббивки простое, снизу и сзади крепилась на металлические кольца к раме кресла. На подушке и спинках изнутри были сделаны тканные петли, в них вставлены металлические прутки из проволоки и они также притягивались к раме кресла, повторяя рельеф паралонового основания кресла. Была только одна проблема из-за из-за ветхости обивки тканные петли развалились и я не к чему было крепить прутки на обшивке передних кресел. В процессе сборки металлические кольца я заменил на пластиковые хомутики. Обивка была комбинированная (ткань/дерматин) и была некоторая проблема с дермантином, он особо не хотел тянуться при сборке.

Вот меня посетила подобная идея с сиденьями от Делики. Вроде как система крепления такая же. Ни у кого не было опыта разбора сидений? Какие там особенности?

Ззздравствуйте дорогие форумчане!!! Стал владельцем делики (1995, экзист). К сожалению, оказалась не без проблем... Вопрос вот в чем...есть сильный люфт на хвостовике раздатки,(выход на задний кардан) как я понимаю, там втулка, а не навесной?! Меняется полностью хвостовик? Существуют ли аналоги по дешевле? Подойдет ли от ПАДЖЕРО? И, вообще, можно ли продолжать эксплуатацию, при такой проблеме? Сильно не пинайте, просто я новичек у Вас))) Заранее благодарен, за ответ!...