Машина заводится хорошо, с пол тыка, Но с ТНВД течет соляра. Не могу понять откуда. Сверху ничего не видно, а если смотреть снизу, то она капает с корпуса со всех сторон.Со стороны двигателя какой-то датчик, есть подозрение , что из под него, попробую сегодня подтянуть.У кого еще какие мнения?

Машина простояла все морозы без запуска, вчера не запустилась вебаста, салярка змерзла (b,fysq Газпром). Сёдня отогрлась и запустилась, но после прогрева двигателя вебастой и его запуска стрелка тахометка легла в ноль, хотя судя по работе двигателя обороты был Вообщем добавляю педалью газа, обороты растут, двигатель работает ровно, а стрелка тахометка скачет как бешенная от 0 до 1500, в итоге где грел, она скакала и скакала, потом слегка и чуток проехал взад и вперед и всё встало на свои места. Обороты по тахометру стабильны ничё не скачёт.

Двигло 4М40, механический ТНВД, АККП

У меня вопрос: - чё было?

Гонял свою ласточку на диагностику. На Ленина возле диспетчерской есть СТО-76, так вот, там есть диагност, зовут Володя тел89144787546. Очень грамотный подход к работе. Деньги берёт не за время, а за саму диагностику авто (на мою 800р). Делает всё без суеты и без спешки, по моей машине у него не хватало инфы, так он не напнул меня (как делают многие) а пошарил минут 10 в своём компе и всё что нужно по моей машине нашел. Машина у меня троила, так он по компу все 6 горшков отключал по одному. Не работал первый. Оказалось слетела фишка с впрыска (хотя на СТОшке все в голос говорили - менять форсунки). Горела лампа АБСки, он всё облазил и ведь нашёл та-ки, обрыв левого заднего датчика. Постоянно перегорал предохронитель который отвечяет за лампочки положения коробки автомат и за спидометр, и ведь не поленился лезть под машину, нашёл причину- по коробке идёт жгут проводов и этот жгут в одном месте перетёрся и провода замыкали на массу. Провозился он со мной около двух часов, а ведь за мной была очередь. Если что мне не понятно, всё объяснит не спеша доходчево. А на привычное нам типа (давай быстрее у меня народ) даже и намёка не было. Вот это я понимаю человеческий подход к людям и ведь не важно для него на какой машине ты к нему приехал. Побольше-бы таких спецов с таким отношением к работе на наших СТОшках.