была тема но не нашел.и так был приобретен руль от паджеро3,заведомо было ясно что шлицы не пооайдут,да и крепление совсем другое.оказалось все просто-вытаскиваем втулку из родного руля(пилим болгарином),вытаскиваем втулку из паджеровского руля(приварена в двух местах).наша втулка немного больше по диаметру(по большему диаметру) чем посадочный в пыже.обтачиваем под размер примеряем привариваем по кругу-готово.далее делаем кольцо для звонка собираем и ставим.осталось перетянуть кожей(тк руль черный)в том же стиле,но это уже в следующем году http://foto.mail.ru/mail/michaelkruger1/20/295.html# 8 фоток

Привет всем любителям приключений!

29 декабря выезжаем по маршруту: Барнаул-Семей-Аягуз-Алматы-Бишкек - Тоо-Ашуу - Каркол-Алматы-Барнаул. 3 машины, 16 человек и песик: Делика-кирпич, делика булка-длиннобазка и Ниссан Патфайндер.

Расписание пути:

29.12. Выезд из Барнаула (450 км)

30.12. Проезжаем 1000 км по Казахстану

31.12. Проходим границу Кз-Кг, проезжаем Бишкек, немного гуляем по городу и отправляемся на перевал Тоо-Ашуу, где нас ждет праздничный ужин и новогодняя программа. Заселяемся в 2 местные номера "люкс" прямо на горнолыжной базе. (400 км)

1.01. Катаем на горнолыжке Тоо-Ашуу. Ски-пасс включен в новогоднее меню )))

2.01. Катаем с Тоо-Ашуу, вниз к дороге (фри) + Легкое бэккантри на вершины у базы Тоо-Ашуу.

3.01. Катаем сноукэтинг и ходим бэккантри в Суусамыре, выезжаем в Каракол. Едем по живописному северному берегу Иссык-куля! Заселяемя в гостевой дом в Караколе. (450 км)

4.01. Катаемся в Караколе, гуляем по горам Тянь-Шаня.

5.01. Катаемся в Караколе, гуляем по горам Тянь-Шаня.

6.01. Едем в Алмааты, через Заилийский Алатау и Чарынский каньон. (450 км). Заселяемся в гостевой дом в Алмате.

7.01. Посещаем Чимбулак, грустно смотрим на бетонные склоны, пробуем катать там. заезжаем на Медео .Собираем вещи и отправляемя домой.

8.01. Едем домой (1500 км)

Вопросы знающим:

1. Как там ситуация на границах? Нормально что с нами будет щенок ср-азиатской овчарки 6 мес. Вет. паспорт, вет сертификат имеются.

2. Как состояние дороги из Каракола в Ату через Чарын? Что там с пропускным пунктом? Как перевалы?

Как -то стал замечать что на холостых двигатель стало подергиваться.Я подумал,что подушки подходят к замене.Не стал особо заморачиваться, с этим можно пока и поездить.Тут однажды пришел момент замены воздушного филтра, когда все было готово,я запустил двигатель- дрыганье исчезло.Понял,что дело не в подушках.Прыгнул за руль и начал машину ставить под разными углами на подьеме,аппарат работал как часики,ровно.Весь день я проездил в радости,но моей радости пришел конец на следующее утро- все вернулось на круги своя. Прикинув я снял + с АКБ на несколько минут,завел дерганий нет ,поедил часик нормально,потом опять 25.Вот такие пироги.При всем этом у меня дикий расход- лето 22,25 на 100км,а зимой,при нормальной езде и без особых прогевов,от 33 и дальше бесконечность,а прогревами примерно45.Спрашивал спецов,сказали ищи эллектронников.Да еще я заметил что обороты , холостые , подплавывают , я просто это слышу хотя тахометр стоит как вкопаный.У меня от этих вибраций двигла уже вторая подушка на трубе глушителя вылетает.Может кто , что посоветует.Спасибо.