Приветствую всех делиководов!

Месяц назад окончательно умер мотор.. Купил контрактный в ( Осака ) ( не реклама! ) ( 50000т.р.)

Запустили на месте... завелся с пол оборота.. работал отлично..

поставили... завели.. тарахтела отлично!

но выехав с бокса начал ощущать, что что то не так!

тяги как такого нет.. любой подъем и чувствуется как колеса дрожат... ( про седанку я вообще молчу.. правый ряд, скорость 40! )

заводится с 3-4 оборота.. ( что уже не очень для дизеля на сколько я знаю )

но встретился с проблемами и хуже!

мало того что она при температуре 10 на улице перестала заводится с автозапуска ( сигналка Pandora DLX2500 )

она стала глохнуть на ходу!!! едешь на любой скорости ( по спидометру ) убераешь ногу с газа, машина бросает обороты в 0 и глохнет!!!!!

крутишь на ходу, пока катится, стартером ( естественно на положении N ) заводится с оборота 8-10 !!!

так может глохнуть много раз.. пока стрелка температуры не достигнет своего нормального положения.

т.е. пока машина холодная она глохнет.. нагреется не было ни разу...

Я из за этой проблемы уже сгоряча хотел продавать машину =( так как до покупки движка уже много вложил.. а тут после еще такие проблемы...

В общем все тычут пальцем в небо.. так как никто конкретно не знает проблему!

Лягуху поменял, фильтр поменял, свечи поменял..

на данный момент мысли о ТНВД !

кто что подскажет?

Так как вопрос не мало бюджетный, хотелось бы узнать мнение бывалых... буду очень признателен...

( со старым движком таких проблем не было )

( при покупке двигатель осматривался на предмет замененных частей, таких не выявилось )

здравствуйте все кто на форуме. купил машину с автоматом в сентябре недавно появилась проблема. на панели загорелась лампа 2 и коробка не хочет переключатся даже при движении на D/

Народ не ругайтесь сильно на ламера, приобрел машину две недели назад, хочу поставить кнопку для прогрева свечей. Расскажите пож как и куда ее поставить (4d56, p35w, 98г.)