Данная проблема началась после капитального ремонта двигателя (ес-но снятие,установка), завели, поработала, мастеровые сказали - В ПУТЬ. Доехал до гаража (5км.) хлынуло масло (дикстрон в районе радиатора), ну думаю забыли закрепить шланг и опять к ним. Поставили они всё на место и опять- В ПУТЬ. Поездил два дня снова та же проблема, опять к ним,- говорят забит радиатор охлаждения АКП и хуйну-ли шланг мимо радиатора (сказав на зиму пойдёт). СНОВА В ПУТЬ и опять два дня не очень большого пробега ТА ЖЕ БЕДА.

 

Отсюда вопрос,что можно было там напутать, если до ремонта АКП работала без нареканий?

 

P.S. Господа убедительная прозьба коментарии типа МАСТЕРОВ НА МЫЛО не использовать (у самого накопилось), а отвечать по возможности на вопрос. Заранее благодарен.

 

(двиг.4М40 эфи)

Почему греется турбина, под нагрузкой , на оборотах более 3000 тыс?

Греется до красна !

В чем причина?

Моя ссылка В этом году нам испортил отдых один местный кадр. Здоровенный симпатичный местный парень. Отдыхал в соседнем диком лагере москвичей. Всегда с улыбкой и шутками. А по вечерам у нас между лагерями шарятся еноты. ну мы их угощаем, они с нами фоткаются и всё в таком духе... И там ходила такая енотиха с тремя щенками... Мы их с удовольствием каждый вечер ждали, а дети из соседних лагерей так вообще в полном восторге были. Те из рук всякую жрачку брали, а одного так вообще можно было трогать )) И вот этот улыбающийся врезила взял доверчивую мамашу за хвост раскрутил и башкой об дерево - трах. А потом щенков её. Один правда сбежал... Ободрал приготовил и съел у всех на глазах, да ещё детей из московского лагеря накормил. Мы узнали дня через три. Всех охватил то-ли ужас, то-ли стыд. Понятно, что парень сделал то, что и всегда. Для него это норма. Осуждать тут нечего. Ну, а мы, нежные души, выпали в осадок. Потом тот сиротка, что давал себя гладить, к нашему лагерю по ночам приходил, мы его как могли кормили. К людям он уже не подходил. Последние дни отпуска были омрачены этой историей ((