люди sos подскажите недавно поменял на своём танке двигло пславил от пыжа 2 4d56t с интеркулером ездил около 3недель полёт нормальный и буквально позавчера ехал по трассе всё ок а съехал и она у меня заглохла начал заводить завелась тяжко как будто раннее зажыгание заглушил завелась с пол тыка но не развивает обороты на нетрали больше 3 тысяч после сброса газа начинает троить и тут же глохнет, пробывал на нём ехать едит вроде бы норм но из редка простукивает клапанами и полезла температура,потом заглохла и завестись уже не смогла тяжко крутит стартером тагже как и первый раз, так что закончилась моя поездка на автоэвакуаторе ,метки проверял всё ок снял насос отдал на ремонт жду ответа , подскажите может я не прав и причина совсем в другом.

кто в этом году побывал у нас в гостях меня поймет. сколько матов было в сторону дорожников. это защита которая продавалась в комплекте, выпилил эл. лобзиком по диаметру решетку пилил болгаркой. снимается одевается легко- они на защелках.

Всем Доброго Времени Суток! Случилась одна неприятная история с моей ласточкой. При маневрировании в незнакомом дворе, в ночное время (сдавал назад) стукнулся...В результате этот самый клык повело...Ушел зазор между ним и дверью. Дверь нормально закрывается, да и оптика целая. Однако неприятно. Китайцы просят 2,5 тыра (с покраской). Но я знаю они ща шпаклевки нахерачат, после зимы слезет все. По каталогу этот клык есть MR125848. Стоит от 1300 до 1800 рублей. Вот и терзают меня сомнения:

1) Крепление его к кузову. Знакомые по-разному говорят: или заклепки японские или точечная сварка. Сам пока не смотрел - мож кто уже сталкивался? Поделитесь...

2) В каталоге по номеру кузова выдает номер этой детали. Она же по идее идет уже окрашенная в цвет кузова? Или под покраску?

Конечно, хочется заменить его раз он бьется по каталогу...Но вот точечная сварка...не знаю...Ни разу не сталкивался. Короче кто если восстанавливал машину после ДТП, посоветуйте.

P.S. Еще раз убедился, что на задний ход доп.свет необходим просто. Надо обязательно ставить.