Оставил приоткрытыми окна и люк и залило передние сёдла((((Недавно поменял водительское...вот оно и начало страшно вонять дохлой кошкой(((Как разобрать поджопную часть для стирки-проветривания?мож гже уже жевалось-ткните плиззз

Старт 04/07/11, в Абрау-Дюрсо иду через Тюмень и Екатеринбург, и далее по "верхней" трассе. Обратно старт где то 24/07/11, пойду по "нижней" трассе Челябинск, Курган и т.д. Если кому, что передать - обращайтесь. Из Омска повезу верхний багажник Председателя.

контакты в личке, по трассе будет несколько телефонов, рация.

Буду признателен, если подскажите где можно будет махнуть масло в моторе, в районе Екатеринбурга, и на какие города обратить внимание. Можно сказать в каких кафе можно кушать не боясь за желудок и ночевка тоже важна.

Два дня назад сбылась еще одна мечта идиота - проехал от Горячего ключа на Туапсе минуя Джубгу, дорога актуальна в связи с летним сезоном. Экономия в маршруте от 30 минут и более, тем более до сих пор на втором обвале светофор стоит в районе Агоя ближе к Джубге. Ближайшие 2-3 месяца туда соваться не стоит, не то время года чтобы проскочить со свистом. Итак дорога - около 20 км в общей сложности гравийка если ехать не через Апшеронск от Саратовской, а повернуть перед Горячим ВНИМАНИЕ "под рабочей камерой 90км", первые 10 км идут вполне нормальные с периодическими поселками, потом Хадыженск с его "живым, говорящим пивом, которое еще и анекдоты умеет рассказывать" едем по главной и видим знак Майкоп на лево, Туапсе на право. А там все время по главной опять, несколько жд перездов, немного грузовых (даже на кирпиче вполне обгоняемо). Были замечены гайцы на сплошных! Сам перевал ничем не примечателен, кроме обрыва вниз, дорога не такая уж и узкая как страшат, движение практически никакое. С удовольствием обгоняем пару фур и пузотерок, еще 40 км и мы в Туапсе.

места есть красивые по дороге, стоит того чтобы там проехать, а не банально по трассе

к чему писал? хм, лето же, ждем всех на юхе!