Мало того что машина очень просила последние несколько дней контрактный двс.

Так еще вчера и до стоянки не доехал метров 60, благо кукурузер 70-ый рядом оказался.

В общем штурмуя крутую горочку (обороты были около 3000)

Раздался пронзительный визг из под капота, завоняло жженой резиной.

Загорелись лампы: давление масла и аккум.

Машино теперь не заводиться и стартер очень вяло крутит.

Генератор?

Под капот заглядывал, но темно вчера очень было...

Не знаю,обсуждалось ли это,не нашел. То что двигатель мертвый я сказать не могу. Заводится без проблем, с полщелчка, как и положено дизелю. Даже полтора месяца простояла,завелась с пол-оборота. Дыма на холостом нет, только если на трассе газануть при обгоне,тогда дымит. Масло не уходит, всегда уровень. Делика 91 года, с высокой стеклянной крышей,двигатель 4D56T. Настроил сейчас клапана, вообще тихонько стала рокотать.

Наверное все таки кольцам край

Давно думал такую штуку собрать, чтоб и было куда барахло девать,

и чтоб увеличить максимально спальник, не мучаясь с матрасами.

И тут сосед без работы сидел, да и у меня руки дошли, и вот мы замутили

Основа

Походное положение

Второй лист едет сверху

На стоянке выдвигаем ногу...

и вуаля! Готово ровное ложе 145х190см

Ну и снизу пара нехилых ящиков 90х50см

Время подготовки ко сну - 2 минуты.

Все можно вынуть и оставить в гараже.

Материал спальника фанера 18мм с утеплителем.

Если народ заинтересуется, можем изготовить под заказ

Система пока реализована в короткой булке с капитанскими креслами.

Будет интерес, можно сделать и под вариант с лавкой, и под длинную.

С кирпичом чуть сложнее, но тоже можно подумать..