Движка 4м40 ТНВД электронный праворукая. Запускаю движку на холодную работает ка часики от 3-х до 5-ти минут после чего где то с левой стороны толи под капотом толи в салоне раздаётся щелчок как будто реле какое то срабатывает и движку начинает лихорадочно трясти стрелка тахометра начинает от 600-1000 гулять в конечном итоге глохнет может через час может через два но последнее время болезнь прогрессирует . Может кто то сталкивался с чем то подобным может чё подскажите

Здравствуйте !

Подскажите предыстория такая осенью стала плохо заводиться поменял сальник ТНВД проблема решилась. Но появилась другая растет уровень масла поменял масло залил сколько необходимо уровень по верхней метке проехал гдето 100 км по городу городок у нас не большой и тем более скольско было поэтому обороты двигателя и скорость были малеькими прорверил как то утром масло после 100 км показа 2 уровня и масло было жидкое как вода. Пошел в магазин взял масло поменял заново подумал мож масло такое взял у надежного человека заменил нагрел машину до рабочей температуры на следующий день посмотрел был уровень ровно по верхнюю метку проехался по городу гдето км 50 вчера сегодня утром проверил уровень вырос где то мм на 7 подскажите приз предположение мое что это форсунки виноваты льют но двигатель заводится с пол оборота тяга хорошая работат ровно не троит. Подскажите с чего начать. Да охлаждающаа жидкость в норме держится на уровне а масло стало опять жиже.

многоразовый (видел много в чип-дип)?

Какие параметры у штатного одноразового термопредоха в гнезде прикуривателя на дельфине (булка)?