Приглашаю всех желающих присоединиться! Наш экипаж выдвигается утром 7-ого в Углич. Расстояние от Москвы 280км., обратно 9-ого. Забронирован номер в гостинице "Чайка". (тел. (48532) 5-18-18). Программа: осмотр достопримов, катание на лыжах, по желанию поездка в Мышкин/Калязин/Кашин,.... релакс. Велкам.....

Есть такой кандидат на покупку, внес залог.

На авто ру

Фотки даже есть: Кирпич P27T 1999г, две сдвижные двери.

Есть сразу куча вопросов.

Уважаемого модератора очень прошу отнестись с пониманием: поиск юзал, но многие вещи остались неочевидны, а нужно принять решение брать или нет очень быстро.

Вопросы следующие:

1) Движок 4G63 вроде как моновпрыск, 2л., 107 л.с., механика. Есть ли характерные болезни? Хотел бы поставить колеса 235-75R15; с учетом того, что автобус весит немало, не надорвется ли? Насколько мрачно будет тупить при разгоне (т.е.. что будет очевидно, но.. обгонять-то фуры хватит запала, или лучше забыть?)

2) Кузов грузовой, есть сидуха на 2 чел (сейчас снята) в виде двух кресел на раме, не уверен, что штатная, но уже видел аналогичную в такой машине. Хочется - салон, трансформирующийся в спальное место не менее чем на 2х человек.

Темы про вкрячивание сидушек в кирпич читал, интересно, но - нужно учесть характерную особенность пятидеверки - пол с двумя подножками, установочное место уже. Какое решение посоветуете? В частности, интересно, что у нее есть в полу, какие готовые крепежные дырки (если вообще есть). если есть не найденные мной темы, где обустройство такого грузовичка обсуждалось, буду благодарен за ссылку.

3) Отопление. Печка, очевидно, одна. Насколько задние пассажиры (особенно на самом заднем ряду, если поставить диван) будут страдать от холода в морозы?

4) Есть ли еще какие-то конструктивные особенности именно у такой модели, ограничивающие ее гражданское (ремни безопасности нужно будет делать? Оформлять переоборудование с увеличением числа мест?) и внедорожное использование?

Спасибо.

предистория: На покатухах, приходилось вонять сцеплением(жечь его) и после оно у меня буксовало, потом перестало(ну покрайней мере, как мне сказали "я газую, (на пониженой) а колёса не крутятся")потом перестал дёргать динамикой, и в огорчении уехал

25декабря были соревнования, я поганял, и на следующий день у меня конкретно забуксовало сцепление, на 3 передаче педаль газа в пол, обороты поднялись до 2000, и после тахометр уходит вперёд, а машина не едит , ну думаю всё "карачун", заказал диск(не оригинал, valio, вроде) 31декабря очень надо было топнуть в пол педаль чтоб проскочить, и машина едёт нормально, сцепление не буксует , весь день гонял огресивно, до 3000тыщ развивал мотор, не разу не забуксовало, и до сих пор специально езжу огресивно(даже менты оглядываются)!

Ничего не пойму, в чём проблемма, было-ли у кого такое??? грязи и всякой нечести (масла) нет между движком и коробкой и внутри сцепления!

Может там какая-то плёнка образуется после как поджаришь сцепление?