В этом году новогодние каникулы с 1 по 10 января (вкл.)

В свете недавнего обсуждения зимней поездки куда нибудь на севера, родилась идея доехать до поселка Усть-Кара (Ненецкий АО) который стоит на берегу Карского моря.

Так как готовых маршрутов на севера уже набралось некоторое кол-во, то в зависимости от состояния зимы можно выбирать из них подходящий. Так что, рано или поздно все они будут пройдены...

Так как информации по данному району крайне мало, интересует наличие зимников и АЗС от Ухты на Печору и далее на Воркуту и саму Усть - Кару или Амдерму.

Тут, просьба выкладывать всю информацию которой вы владеете о данном регионе.

Цитата одного из путешественников:

Ради того, чтобы постоять у оконечности нашего материка, на самой "окраине милой России", я и ехал сюда. Усть-Кара - одно из самых стародавних поселений Карского побережья. Здесь когда-то жило воинственное племя ненцев, по преданиям, не единожды совершавших набег на столицу Печорского края - Пустозерск - и не единожды сжигавших и грабивших его. Здесь в 1736 и 1738 годах дважды зимовали экипажи военных ботов под командованием С.Г. Малыгина и А.И. Скуратова, предпринявших первые плавания с научно-исследовательской целью к северным берегам. Усть-Кара еще знаменита и тем, что она здесь, на Севере, словно шпингалет, застегивает две створки материков - Европы и Азии.

вот что предварительно нашел:

На самом краешке земли

Воркута - Усть-Кара

видео по теме

зимний отчет NUB1AN этого года, фотки как всегда потрясные.... ВСЁ ХОЧУ ТУДА !!!

"В поисках края света, Ямал"

1 часть

2 часть

Так как такая экспедиция требует серьезной проработки и проверки наличия зимников этой зимой планируется разведка состояния дорог и осмотр достопримечательностей Печорского р-она.

Примерный маршрт:

Москва - Вологда - Великий Устюг - Котлас - Сыктывкар - Ухта-Ираёль - Печора(далее по ситуации- Ихма - Усть-Цильма, Вуктыл, Усинск, Инта и парк Югыд-Ва).

Обратно возможно движение через Сыктывкар - Казань - Нижний Новгород- Москва или по тому же маршруту как и туда.

Общий километраж около 4000-4500 км из них около 1000 км по зимникам.

Подготовка машин особой роли не играет, главное работающие печки, исправный генератор, стартер и хорошая зимняя резина.

Ночевки планируются в основном в машинах, но по возможности будут и в цивилизованных местах типа гостиниц и гостевых домов.

народ кто снимал гбц на кирпече не подскажете я снял и открутил все шланги и болты... калетора тоже оба отвинчины но головка один фиг не снимается что ее может еще держать

Что то начал попискивать ролик ГРМ после прогрева двигателя, и сам ГРМ уже износился по словам отца, нужно покупать, отец говорит что если покупать Gates(1 раз ставил себе, удачно, второй раз купил Китайский, постоянно воняет жжёной резиной от покрышек ), по вину в каталоге ексист.бай номер 5436XS, но пугает то что с доставкой 2 дня без наличия на складе в Москве он стоит $18.77, а с доставкой 5 дней при наличии на складе в Москве, он стоит $38.88, разве может быть такая большая разница в цене? и почему? еще есть идея взять оригинал MD 310484, так как он стоит $39.10 с доставкой 6 дней, и все же должен быть оригинал, или может Jakoparts (Nipparts) J1125040 с доставкой 5 дней при наличии на складе в Моске за $38.84? подскажите что лучше, кто что ставил, машина для себя делается...

и еще помогите выбрать ролик натяжной балансировочного ремня

Оригинал MD 050125 с сроком доставки 2 и 6 дней стоимость $41.97 и $45.06, Gates почему то нет в списке, наверное не производит, но есть Jakoparts (Nipparts) J1145009 с доставкой 5 дней при наличии на складе в Москве за $23.01, в общем помогите пожалуйста сделать правильный выбор запчастей...