Друзья,прошло уже очень много времени,как мы не собирали ещё пока живых участников клуба www.PROEZDA.net (Я и ДИМА АНГЕЛ) решили собрать всех нас на ежегодную встречу клуба "ПРОЕЗДА НЕТ" 30ого октября 2010года В процессе встречи,мы запланировали лайт трофи по двум спец участкам. с.у.№1-шилово-ивойлово , с.у.№2-ивойлово-новая рига. В процессе прохождения всех спец участков нас ждёт увлекательная дорога через лес,имеющая в своём арсенале глубокие колеи,страшные на первый взгляд лужи,бугры,ухабы,глинистые и заболоченные участки,а также на нашем пути встретятся два ручья,один мы пройдём в брод,а другой по самодельной переправе!!! На финише на нашем пути окажется заброшенный пионерский лагерь,именно в нём мы и осядем на пикник и поедание шашлыка!!! В связи с этим прошу всех максимально смочь приехать на встречу и пригласить с собой своих друзей!!!С РЕСПЕКТАМ И УВАЖУХОЙ З@X@P и ДИМ@H

Пришли родные противотуманки, пытаюсь разобраться, как их воткнуть. Хочу сделать чтобы они сели на штатную проводку, в связи с чем вопросы.

- Реле взаимозаменяемые или надо для противотуманок особое?

- в какую пару разъемов их включать - я нашел 4 разъема - на местах штатных противотуманок по бокам бампера и просто выведенные со жгута ближе к центру морды?

- Я правильно думаю, что для подключения мне достаточно подключить фары в штатные разъемы, поставить реле и переключатель в панель, и все должно заработать? Разъем в панели есть, шестиконтактный.

Схемы пытался смотреть, пока ничего не понял

Собственно вопрос в названии, ткните носом где упоминалось или где на блоке цилиндров двигателя 4G64 находится сливной болт ОЖ. Купил подогреватель на 220 и теперь не знаю где подачу взять. Машинка 1995 года, прошлую зиму три месяца морозов отстояла. Даже пришлось друга с семьёй в аэропорт до Новосиба отвозить на новогодних каникулах как раз -43 давило(от Новичихи до Новосиба 475км). Больше не могу над ласточкой издеваться.