ORIENTIRoff.net Осень 2010

Организатор – Клуб Внедорожных приключений «ORIENTIRoff.net»

Руководитель Соревнований – Алексей Воробьев ака Джедай

тел +7 903- 257-98-09

Комрады!!! Приглашаем Вас на наше мероприятие проводимое клубом ORIENTIRoff.net под названием "Осень 2010" которое состоится 9-10 октября в северо-восточном направлении, примерно в 130 км от мкад. Мероприятие бесплатное! Стартовые взносы отсутствуют!!!

Более точную информацию можно посмотреть здесь:

http://www.orientiroff.net/

Будем очень рады увидеть Вас у нас в гостях.

Расписание мероприятия:

8 октября:

19-00 - 21-00 регистрация

9 октября

8-00 - 10-00 регистрация

10-15 брифинг

10-30 старт "ПРО"

11-00 старт "суперстандарт"

12-00 старт "стандарт"

16-00 финиш "стандарт"

18-00 финиш "суперстандарт"

19-30 финиш "ПРО"

21-00 подведение результатов и награждение победителей

Деление на классы:

Стандарт - машина 4на4 в заводской комплектации, допускается резина АТ в штатных размерах. Без лебедки.

Суперстандарт - резина до 33 МТ включительно, лифт, без лебедки.

Про - резина СХ до 32, остальная без ограничений, лебедка очень приветствуется.

Заявка:

http://orientiroffnet.ru/fforum/viewtopic.php?t=350

Регламент:

http://orientiroffnet.ru/fforum/viewtopic.php?t=348

Участники "стандарт" - регистрация:

http://orientiroffnet.ru/fforum/viewtopic.php?t=342

Участники "суперстандарт" - регистрация:

http://orientiroffnet.ru/fforum/viewtopic.php?t=343

Участники "про" - регистрация:

http://orientiroffnet.ru/fforum/viewtopic.php?t=344

Всем Здравствуйте!

Вводные данные:

Осенью прошлого года приобретена Делика Шамони 1995 года.В качестве опций имеем дополнительный датчик температуры ОЖ( куплен у Шаха ,установлен на верхнем патрубке радиатора)Осень ,зима машина ходит без проблем ,температура на датчике стабильная 87,5 градусов. В мае побежал радиатор по верхней крышке,заменен на б/у оригинальный с самодельной алюминиевой крышкой. Следом рвет расширительный бачок, заменен на китайский дубликат. Потом побежала помпа ,заменена . После того ,как рвет новый бачок- решил проверить у спецов,не одной ли цепи звенья? Обнаружены газы в расширительном бачке, как результат замена ГБЦ. И вот тут началось- машина греется не по-детски ( до 100 градусов под нагрузкой на затяжном подъеме, до 80 опускается при спуске с того же подъема) Перепробованы все возможные причины ( новый оригинальный радиатор,новая помпа ,проверено зажигание ,новые термостаты-3 штуки , как последний вариант -еще раз заменена головка ) Изменений нет. Датчик проверен отклонения + - 1 градус ,значит верить можно.

А теперь " Угадай мелодию",то бишь вопросы

Где еще поковырять?

Рабочий диапазон температуры ОЖ 4М40?

Прошу отнестись с пониманием ,а не отправлять рыскать по форуму.

Не пинайте, в голову особенно не пинайте, и так болит :16:

Добрый день, уважаемые господа! Возникла следующая проблема. При запуске холодного двигателя (машина простояла ночь или часа 3) в районе ТНВД начинает литься солярка, до тех пор пока пару раз не нажмешь на педаль газа. После чего течь сама по себе исчезает и на ходу все хорошо. При запуске на горячую такого нет. Откуда льется толком невидно, откуда-то с передней части ТНВД. Пригонял в сервис, а она, собака (солярка), возле сервиса не течет и все тут. Может кто сталкивался с подобным глюком? Очень буду признателен за ответы.