Подскажите кто сталкивался с подобным: несколько раз в году, после продолжительной стоянки под дождем, т.е при большой влажности воздуха, двигатель заводится, но работает крайне неустойчиво в течение минут 15-20ти, пока не прогреется. Затем все без проблем. Вчера утром сталкнулся с таким. Пока двигатель троил, ВДшкой обрызгал провода, распределитель. Ничего не изменилось. Свечи менял, высоковольтные провода менял года два назад. У кого что подобное было, что смотреть?

У друга нет 4 передачи на Pajero 2, 2.8TD, 1992 год. Родные мозги сначала глючили, иногда включали 4, иногда на нейтралку скидывали, после снятия поддона (возможно совпадение) 4 пропала навсегда.

Перепробовали 5-6 мозгов с разборок (один от паджеро, остальные от делик). Везде одна и та же картина, все работает нормально, но нет 4 передачи. Разгоняешься до 100 км/ч обороты 3500 (на моей рабочей машине обороты 2500).

Самое интересное ставили несколько из этих мозгов на мою машину и дефект оставался, то есть причина явно в мозгах, а не где-то ещё. Мои мозги на его машину не пробовали ставить из-за боязни поломки.

Сейчас он ездит по городу с мозгами (до третьей передачи), по трассе снимает мозги совсем (автомат начинает работать как механика, можно селектором выбирать 1, 2 или 4 передачу). 4 передача со снятыми мозгами работает отлично.

В чем может быть причина такого аномального дефекта на стольких мозгах? (все платы нормальные, подгоревших элементов нет, базовые прозвонки ничего не выявили)

Есть ли какая-то разница между мозгами для паджеро и делики?

Советуют проверить электролитические конденсаторы в мозгах, что ещё можно там проверить, как типовые поломки там бывают?

Перестала вкл. 4-я передача, кнопка ОД исправна, ТПС тоже в норме, АТ не мигает. Кто знает что случилось. Подскажите где в Алма-Ате есть хорошие диагносты АКПП. Заранее СПАСИБО