Уважаемые форумчане! Подскажите, что может быть и как лечить?

Потек расширительный бачок, и потек ржавым антифризом, а менял я антифриз пол-года, может чуть больше назад. Заказал бачок и решил пока промыть - долго мыли, раз 10 воду заливали/гоняли/сливали, пока не стала почти прозрачная сливаться. Потом еще два раза с какой-то финской добавкой-промывкой типа шампуня (пена была небольшая), после чего еще водичкой, ну и потом антифриза залил.

Бачок приехал, поменял, и уже при замене опять заметил, что желтоватый антифриз стал. Ну и километров через 300-400 проверяю - опять антифриз ржавый.

Двигатель работает без нареканий, печка греет, ничего нигде не течет. Чего он ржавеет?

света на торпеде под стеклом?

Предельно допустимый люфт 5 мм (по мануалу) - (наносятся рисочки на кардан и крпус редуктора, машинен на ручнике, коробка в нейтрале)

А меня 11мм!

Более чем в 2 раза превышает норму.

Забить и ездить дальше или таки снять редуктор и отрегулировать?