описываю ситуацию:

завалился одной стороной в канаву. вылазил на понижайке в раскачку. не всё сразу получилось.резины пожог нормально. так вот, после того как машина уже совсем не двигалась - бросаю газ, топаю на тормоз - а педаль проваливается, но вроде назад авто не откатывается, хотя хз - там назад особо и некуда было катится, пара качков - педаль на месте, опять попытка вылезти, жжём резину - тормоза опять провалились. ещё я заметил эта ситуация на полностью выкрученных колёсах - уже начал не пытаться вылезти - а экспериментировать с тормозами. Такая же ситуация была, но там просто разворачивался, вывернул колёса полностью, включил 4 WD наехал на бордюр, поехал - через 20 метров пришлось экстренно тормозить - баба вышла из за кустов - топ по педали а она ушла, хорошо опыт и реакция есть тормозить рывками, со второго качка машина встала. Но очко то не железное. Совсем не кайф чувствовать, что у тебя что то не нормально с тормозами. Кто что не говорил, но тормоза это самое главное в авто. Кстати машина естественно без ABS.

сразу скажу - супорта впереди новые, направляющие в еных все новые, колодки - норма. Жижа в системе поменяна.

теперя в двух словах - по моим наблюдениям тормоза пропадают при включении 4 wd и выкручивании полностью колёс.

Подскажите куды ещё глянуть? А может это болезнь?

Солдаты и командиры! Труженики тыла. Внимание!

17.07.2010 приглашаем вас на четвёртую военно-внедорожную компанию "Ответный Удар 2010-Северное Ополчение", посвящённую 65-летию Великой Победы, которая пройдёт в живописнейших окрестностях Переславля-Залесского.

Война не затронула Переславль напрямую, фронт обошел город стороной. Но воины - переславцы гибли на фронтах, а тыловики, стойко перенося все невзгоды и лишения, трудились на благо общего дела, приближая день Победы и торжество справедливости.

Сложно-пересёчённая местность, скрытые заболоченные балки и промоины многочисленных ручьёв и речушек, неожиданные классические болота в низинах заставят не расслабляться боевые экипажи. Конечно, сухая погода дала поблажку, ослабив железную хватку глины и чернозёма. Но сложность и глубина точек осталась неизменной, каки живы и ждут

Состав соединений:

1.Разведка-(любые автомобили или квадроциклы с колёсной формулой 4х4,в том числе полироль и полироль царапанная, прибор GPS не обязателен.)

2.Автобат (Абсолютстандарт)-без грязевой резины,без лебёдки

3.Бронетехника (Суперстандарт)-грязевая резина до 33» вкл.,лебёдка,лифт

4.Танковый корпус (Нестандарт)-без ограничений

5.Мотовзводы комплектуются по мере поступления заявок.

Для уравнивания возможностей будет применена система коэффициентов.

Цели и задачи,день первый:

В задачи "разведчиков" входит фотофиксация момента взятия точки другого экипажа любой зачётной категории. Компоновка кадра-произвольная. На снимке должно быть видно номер точки и бортовой номер экипажа, берущего точку.Наличие на фотограммах одного и того же автомобиля/бортового номера-не допускается. Целью разведки является получение максимального количества данных о взятии точек.

Для прочих простреленных-ориентирование по GPS (со всей строгостью порядка взятия контрольных точек)

Точки могут быть распределены по сложности баллами.Маркировка точек производится как краской так и номерными табличками.

Порядок взятия «фототочек» (контрольных точек прохождения): Одной конечностью (кистью руки или частью стопы) держаться за краску, которой нанесён номер точки (или обводку номера точки-при наличии), или табличку (лист) с обозначением номера точки,

а другой за бортовой(стартовый) номер текущего мероприятия или государственный номерной знак, жёстко закреплённые: госномер на тыльной и (или) фронтальной части автомобиля, бортовые(стартовые)-на любых боковых поверхностях на усмотрение участника.

Для всех-обязательно:

-тихий час с обедом (война-войной,а обед по расписанию)

-прохождение заградкордона красной армии (с собой иметь партбилет и рекомендации парткома)

-прохождение контрольного поста продажных гитлеровцев (с собой иметь аусвайс,яйко,курко,млеко).

Цели и задачи,день второй:

Зачёт "диверсант"

В задачи общего зачёта входит получение сведений о укреплённых сельских объектах и

подрыв их из "фоторужья."

По сообщению интенданта каждый экипаж получает:

Медальон солдатский, белого металла с цепочкой-2 шт.

Кружка походная, нержавеющей стали-2 шт.

Свидетельство участника, офсетной печати-2 шт.

Обед полевой,вкусный-2 порции.

Список целей(точек),точный-1шт.

Заявочный взнос:

Льготный, для подтверждения предварительной брони-2500р.,оплата до 14.07.10 включительно

Базовый: 3000р. с экипажа, оплата в лагере.

В лагере будет работать солдатская столовая "Гнутый прапор"

где в ассортименте можно будет отведать вкусного горячего первого-второго,

а также холодного пива и кваса!

Наши помощники и партнёры:

Клуб исторической реконструкции "Бастион"

Оффроуд-буфет "Гнутый Джек"

Компания ОСП-авто (Тросы Бурлак)

http://www.off-road-weekend.ru

http://www.niva-club.ru

Оплата заявок:

ЦАО

Елена ака Степашка 8 906 066 75и79

с 9:3 до 17:00 м. Барикадная м. Маяковская ул. Садовая Кудринская д. 9 Юридическая академия

ЗАО

с 19:00 до 23:00 м. Юго-Западная, Боровское шоссе

***************************************************

ЮВАО

Магазин «Нива-Лада»

т.499 179 00и05 м. Текстильщики или м. Волжская ул. Люблинская д.47

с 9:00 до 20:00

*****************************************************

СЗАО

Наталия ака Nafania

Строгино, Кулакова 25

по предварительному звонку в течении дня,. с 8 00 до 2100

890313344и66

**********************************************************

СВАО

Антон ака Абрад ака Полотенчик 8-916-1-222и753

м.Алтуфьево Лескова 20 у магазина Автокомис с 19 до 22.00

(только по предварительному звонку)

**************************************************************

г.КОРОЛЁВ 6 км от МКАДа по Ярославскому ш., поворот на Юбилейный в любое время.

8 926 585 85и21 Виктор

*************************************************************

Телепон для оперативной связи:

8906 066 75и79 Елена ака Степашка - административная часть.

8903 627 79и89 Станислав ака Зоркий сокол-спортивная часть.

Электропочта :

elena@bezdorogoff.ru

Обсуждение и всякие вопросы-пожелания тут

Заказ блюд и напитков Гнутому Прапору

Санкт-Петербургский Офф-Роад клуб приглашает участников на второй этап серии соревнований Карбуселька, который пройдет с 24 по 25 июля в Кировском районе Ленинградской области.

Этап подготовлен двухдневный и включает в себя такие дисциплины как линейное ориентирование, ориентирование по GPS, квалификационные заезды. Стоимость участия в этом этапе составит для экипажа 3000 р. в случае оплаты участия до дня соревнования и 4000 р. в случае внесения оплаты в день соревнования. В сумму взноса входят ужины для двух членов экипажа.

Для подачи заявки на участие Вам необходимо скачать заполнить и отправить на адрес

karbuselka@mail.ru заявочную форму http://4x4club.spb.ru/images/stories/docs/KarbRegform.doc. Далее 15 или 22 июля Вам необходимо с 18 до 21 часа подъехать в помещение клуба по адресу Санкт-Петербург Tучков переулок, дом 17 и внести заявочный взнос. Для иногородних участников, или при наличие уважительной причины связанной с невозможностью произведения оплаты в клубе возможна оплата заявочного взноса по предварительной договоренности с руководителем гонки в базовом лагере по льготной ставке.

Официальный сайт соревнования - http://4x4club.spb.ru/content/blogcategory/20/34/lang,ru/

Квота на участие во втором этапе серии 40 экипажей.

Контактный телефон по серии соревнований: 8-952-377-54-32