Всем удачеого времени суток. И с наступившим!После замены помпы появилась проблема. Движок 4м40. Пока двигатель холодный, печки работают нормально, только тем-ра движка набирает норму, из печек дует холодный воздух, начинает кипеть и ОЖ вылетает через пробку. Думал пробка образовалась: залил полный бачек антефриза, открутил гайку, котороя слева не далеко находится и дул в бачек. Продул, продавил-Та же фигня. ПОДСКАЖИТЕ ЧТО ДЕЛАТЬ? Обламывается поездка к родителям.

Доброго времени суток.

Два часа рысканья по теме на сайте Клуба и в Google не дали результата, за сим прошу либо направить к темам (может запрос не тот строил), мануалам и т.п.

А вопрос во в чем. На моем кирпиче (1991 г., P35W, 4D56T) корпус (крышка с лягушкой) топливного фильтра имеет отведение в виде провода с разъемом, предыдущий хозяин говорил, что это подогрев фильтра, который он хотел подключить по схеме, но не успел. Так вот, в связи с заморозками в зиму 2009-2010 г.г. у меня-таки клюнуло в одном месте (особенно аккумуляторы таскать домой для подогрева и набора емкости устал) и решил я попробовать эту штуку подключить, но, как я понял, эта запчасть не является родной для кирпича, в Книге даже картинка с лягушкой, которая вертикально нажимается (у меня насосик откручивается с боку и ходит горизонтально в прикрученном состоянии фильтра), также Легион-автодата про подогрев топливного фильтра для кирпича ничего не пишет. Я так полагаю, судя по тому, что успел прочитать, что сей девай мог быть заимствован с Паджерика или Булки.

В связи с этим прошу помочь разобраться в том, как можно подключить (схемка будет весьма уместна) сей девайс. Более подробную информацию/фото готов предоставить.

Заранее благодарю.

P.S. салярка хоть и зимняя, и даже с антигелем (Hi-Gear), но, видать, прихватило где-то, ровной работе двига способствует лишь чайничек кипятка на топливный фильтр перед заводкой .

P.P.S. Про всякого рода нагреватели топливопроводов, опускаемые в топливные баки, оборачиваемые вокруг топливного фильтра, подогреватели и котлы для ОЖ я начитался будь здоров, сейчас интересует инфа исключительно про то, как имеющийся на руках девайсик заставить пахать.

P.P.P.S. ...задним место чую, что не только в фильтре проблема может и у меня крыться, после всего прочитанного очень нравится мне вариант с комплексным подходом: проверка/замена свечей накала, диагностика/оприсовка форсунок, диагностика ТНВД (проблема с сальником чаще всего в ходе моих поисков упоминалась), но, как обычно, хочется обойтись малой кровью %)

Настал Новый год, пора готовить телегу... Собираемя в мае, составом4-6 человек проехаться по Турции, Египту и Греции. Кто-нибудь брал в этих странах авто в прокат? В каких фирмах? Как лучше, заранее заказать по инету или на месте? В Турции машину надо взять в Стамбуле, отдать в Анталье. В Греции тоже разные места взять -отдать. В Египте вообще отговаривают брать авто. Как думаете лучше взять несколько машин или один вэн?