Коллеги, я правильно понимаю что в независимости от температуры дизель должен заводится взрывом сразу? у меня постоит если на холоде ночь, когда -20, или сегодня -25 было, приходится утром долго крутить с педалью в пол, секунд 10. заводится "вдогонку". это компрессия виновата? (мне тут намерили в одном месте 22-23 по цилиндрам, сказали капец твоему мотору

и второй вопрос - когда крутишь неск-ко секунд, стартер как бы срывается с маховика, приходится выключать зажигание и пробовать еще раз. это что за явление?

автоматические хабы и как правильно пользоваться

а так же устройство

кто сталкивался подскажите какие фары встают в штатные места,оригинала не бывает,может и номерок кнопки у кого завалялся.