интересует заменитель MB857840, экзист выдает заменителя за 200р. Разница в три с лишним раза. Стоит ли связываться с заменителем? Кто может сказать? Задача профилактически перебрать все тормоза по кругу, ибо при замене колодок обнаружил рваный пыльник, есть вероятность что и на других так же. Еще вопрос: А сами поршни не меняются? меняются только уплотнительные резинки и все?

Давно было как то такое, но потом само собой прошло, значения не придал, а сейчас повторяется регулярно!

После отпускания педали газа, машинка скидывает обороты спустя 5 секунд!

Думал гдето тросик цепляет или сама педаль, дык нет! Чето цепляет в самой ручке на аппаратуре которую тянет тросик.

Пытался разобрать, но так до нее и недобрался.

Снять пришлось крышечку с мембранного насоса (качает по видимомому ОЖ), ниже него есть датчик угла поворота акселератора, который и крепится на енту проклятую ручку которую тянет тросик педальки. На ручке есть пружина, может она лопнула, незнаю не добраться, снять ее так и неполучилось.

Люди добрые помогите мож у кого была такая трабла. Временно повешал дополнительную пружину, чтобы тянула этот рычажок назад, но это не решение!! Педаль газа жесткая, как сцепление на Москвиче. А без дополнительной пружины того хуже, я на тормоз жму а машинка на газ, и кто кого , два раза чуть в ЖП не въехал.

ЗЫ: неругайте сильно, если тема уже обсуждалась, ненашел

Авто Делика с 4М40, ЭФИ. Проблема такая. Утром заводится нормально. Поработав минуты 2 происходит сбой в работе двигателя, появляется дым, загорается лампа check engine. Поработав в таком неустойчивом режиме до полного прогрева работа двигателя нормализуется и далее, в течении всего дня, если двигатель тёплый, работает опять ровно и чисто. Подскажите где рыть?