У меня полноприводный Спейс Гир. На машине стоит два аккумулятора, при чем, один справа другой слева. Зимой заводится очень хреново и при заводке быстро садятся аккамуляторы. Думал дохлые, купил два новых - ничего не изменилось. Как они должны быть подключены (последовательно или паралельно) не знаю, но если отключаю левый аккамулятор то цепь не разрывается и даже можно пару раз крутануть стартером, а если отключаю один правый, то цепь разрывается и все гаснет. Помогите разобраться как они должны быть подключены и как это проверить!!!!

Кинув клич о сборе фоток наших делик для создания календаря столкнулся... с неумением снимать и оценивать!

Но не у всех такой "комплекс"!

Пришлось саму "по сусекам..." И вот откликнулся таки Дмитрий(Delicaвод) да так, что решил создать календарь только с его красавицей!

Вообще с самого появления Дмитрия слежу за его деятельностью в свете деликовладения... а тут такие снимки что и дорабатывать и выберать не надо - всё на высоте и композиции и виды и...

Короче оценивайте и закачивайте - ЭТО мой и Дмитрия подарок всем деиководам!

Размер файлов 1600х1200...

ПС: если всёж кто ршится после просмотра моих работ закинуть свои фотки - пишите в личку и шлите!

Поставил проставки под шаровую, толщиной 3 см, и что-то мне длинны шлангов не хватает.

Кто ставил такие проставки, шланг меняли?

И еще, кто мож знает аммо на 3 см длинне. Очень надо, нехочу проставки, хочу аммо поменть.