- 11 ответов
- 4 877 просмотров
- Добавить ответ
- 10 ответов
- 4 176 просмотров
- Добавить ответ
- 4 ответа
- 3 429 просмотров
- Добавить ответ
Ремонт задней печки
Заметил что у меня задняя печка плохо дует. Когда полез выяснять, оказалось, что пробит защитный кожух печки... ехать надо завтра, клеев нет, куска пластика для заплаты тоже нет, вечер (магазины не работают)... думал "все, приехал, счас пассажиров морозить".
Однако, покурив, сообразил экпресс-метод временной починки:
Что увидел
Взял клеенку обычную
и заложил внутрь кожуха с запасом (чтоб торчала по краям)
И поставил кожух на место. Клеенка зажалась краями кожуха и закрепилась винтами родными. Нюанс: чтобы ровнее установить, пришлось оотрезать край пленки в месте подвода шлангов печки (упирались)
ЗЫ сотовый нокиа - это сотовый а не фотоаппарат
снимки хероватые
Обороты ХХ на 6G72
Какие же они должны быть?
Похожие темы уже затрагивались но по дизельным двигателям.
Вопрос следующий: На полностью прогретой машине (после поездки) стрелка тахометра у кого в каком положении находится?
По идее на автоматах обороты ХХ должны быть 800-850. На моей - стрелка находится чуть ниже середины между нижней риской и 1000, при этом двигатель работает ровно - не троит и не дергается, никахих вибраций на руле, есть небольшая вибрация на рычаге раздатки и то если на нее руку положить (визуально все ровненько).
Еще , обратил внимание что на моей машинке на панели приборов расстояние между нижней риской и второй (1000) раза в 1,5 меньше, чем на на этой. Может ли это означать что нижняя риска не совсем 0 (могет сразу 500)?
Прогревочные обороты в районе 1500, минут 5, затем постепенно снижаются, сначала до 1000, потом посередине между нижней риской и 1000 (после езды, в P и D не меняются).Такие обороты с момента покупки с аукциона в япии (уже год).
Интересует какие обороты ХХ на других 6G72.
Разборки Delica в Москве и области
Была такая тема, со ссылкой на FAQ в котором ссылка на внешний сайт, который сейчас не работает, а мне срочно нужно найти рычаги. Вот он результат экономии места в базе форума!! Такие вещи всё же нужно держать на своих страницах.
Итак, у кого есть контакты разборок в Москве и области, где разбирают L300 в частности?
Катастрофически срочно нужны верхние передние рычаги.
Пока нашел только оригинал за 6400р но это ужас, а не цена.
Нужны Б/У с нормальными сайлентами.
Кто сейчас на форуме, откликнитесь!!!
