Здравствуйте все! Проблема такая, потекла рейка, где рулевой вал в нее входит, началось после езды по грунтовке, около 50 км, течет не сильно( скорее сочится, чем течет), но все же лучше когда сухо, спрашивал на СТО, говорят надо реставрировать, что замена сальника ничего не даст, все равно течь будет, кто сталкивался, расскажите как лечить???

Есть завоздушивание на 4М40, топливо не чернеет, но утром лягушкой приходится подкачивать. Есть эл. насос на 0,2 бар., но бензиновый. Хочу поставить сразу после бака, чтобы просто подтягивал ДТ до ТНВД, то есть с минимальным положительным давлением на его входе. Вопрос, как этого добиться? может, сделать после т\фильтра отвод к обратке меньшего диаметра через Т-образный тройник? Думаю, при работе на холостых избыток топлива будет сбрасываться сразу в обратку, а не продавливаться через сальник в ТНВД.

Добрый день!

Системы облегчения запуска. Блок управления свечами накаливания, вариант с добавочным сопротивлением. Необходимо узнать алгоритм работы этих вещей. Всем окликнувшим на мой вопрос за ранее спасибо. С уважением Анатолий!