Здравствуйте,..

наконец-то получил свою делику, вчера забрал её, проверил.

всё хорошо, кроме того, что постоянно горит датчик масла в двиге..

Ремонтники говорят, что скорее всего датчику пришол конец, или собрали плохо!!

Подскажите что может быть!!

И еще очень плохо рулевым наконечникам и линкам...

Сегодня узнал оригиналы выходят в общем 150 зеленых за два рулевых и два линка..

Подскажите кроме оригиналов можно что поставить, и если кто знает то что!!

Привет всем!

Сначала не замечал этой проблеммы, хотя скорей всего она присутствовала и прежде.

Теперь стараюсь ездить с полным баком (под горло). Тогда машина едет нормально и движок аж ЗЗЗузззыт. Но стоит стрелке немного опуститься (литров на 10-15) машина начинает тупить, скорости переключаются с запозданием и при показаниях тохометра более 3500-4000 оборотов появляются провалы в работе двигателя. Искал на форуме, подходящей темы не нашел (есть подозрение что проблема в сеточке ТНВД или в приемной трубке бака). Может кто сталкивался с данной проблемой?

Большая просьба подсказать или дать ссылку.

Сразу оговорюсь и извенюсь - если тут уже такая тема существует...

Итак...

Разговорился со знакомым-делиководом и он показал установленные на перед амортизаторы от Волги ГАЗ 24!!!

Украинского производства... Ничего переделывать не надо и к тому же машины стала немного выше!

Ррезинки на заднем мосту (не знаю как они называются) держащие железную балку (стабилизационную) которая идёт слева направо выше заднего крепления срерёг. Так вот они подходят от Москвича! (Крепяться к кузову двумя болтами и крепяцей желехной дугой...)

Так что мотайте на ус...