Проверял уровень ATF на P35W. Проверяю по всем правилам - пробег не менее 20км, горизонтальная площадка (что б исключить неровность площадки проверяю на нескольких), рычаг на N. Уровень примерно посередине меж hot min - hot max, но вот жидксть на щупе в мелких пузырьках, вроде как пенится. Жидкость менял 10тыс км назад, залил Мобил 220 - чуть не хватило и долил Мобил 320 (около 1,5 литра). Из-за чего она может пениться, насколько это опасно?

Вобщем ситуация такая, на трассе при продолжительной езде с полностью выжатом газе на приборке иногда включается лампа wheel lock. Кратковременный сброс газа сразу ее гасит. Насколько я понимаю где-то нехватает вакуума управления хабами и они на скорости подключаются. Сброс газа сразу решает проблему с вакуумом. Вопрос такой куда копать? Снизу видел бачек на передней балке (судя по логике - это накопительный бак). Есть ли какие-то обратные клапана итп. Где искать утечку?

ЗЫ Мотор 4G64

Здравствуйте уважаемые Делиководы!

авто Delica 4WD 1990 4D56T

У меня появился поперечный люфт в рейке, стучит зараза , слышал что вроде бы можно восстановить заменой фтулок, но родного ремкомплекта не нашел и собственно вопрос:

1 стоит ли вообще этим заниматься или заказать контрактную рейку

2 подходит ли ремкомплект от грейса