"HAB" автоматы не рассчитаны на смену направления движения в условиях бездорожья, поэтому выкинул тормоз а и б из "HAB" и переделал их в механические за пару часов, теперь могу без опаски буксовать, могу объснить кому интересно....

Навернулся сайлент на верхнем рычаге. Менять весь рычаг накладно, в магазе есть в наличии сайленты на 25 кузов. Стоят они на рычаг примерно по 600р. Но они на 25 кузов. У меня 35. Разница есть какая или нет?

Заранее спасибо, сорри, если баян.

Перегорели лампочки, разобрал всю торпеду, а блок управления печкой крепится еще к тросикам управления заслонками, пол дня пытался их снять, кто снимал, поделитесь секретом, вроде смотришь все просто, а на самом деле не снимается