и никаких гвоздей!

Народ день добрый у меня большая проблема Pajero 1995г.в. турбо-дизель 2,8 механическое ТНВД очень большой расход ~21-22 литра на 100 (при пасспортных данных 15-17литров на 100). Отрегулировали топливную систему и топливщики говорят, что вся проблема в коробке (коробка автомат), а конкретно тросик ТНВД (кикдаун) провисший и при экстремальном разгоне не переключаются передачи (двигатель ревет а переключения нет пока не сбросишь обороты) кто нибудь сталкивался с данной бедой ( как ее можно решить). :help2:

В воскресенье пробивались с vitaly к местам охоты. Машина работала в напряженном режиме хотя снегу было и не много но он был довольно плотный и машина ехала тяжело, ползли на пониженной. Загорелась лампа А/Т, остановились, ждали минут пять-не тухнет (как в последствии оказалось ета лампа даёт сигнал перегрева и даже когда муфта остывает то лампа продолжает гореть и что бы её потушить надо заглушить движок а потом снова заустить). Короче когда возвращались назад по своей колее то на месте загорания лампы обнаружили лужицу дехстрона. Но лампа загоралась ещё один раз и там такой лужицы небыло. Что бы ето могло быть, есть мнения???