Всем привет!

Прошу не клеймить меня за мой вопрос и выслушать до конца. Архив форума почитал, поиском пользовался, но так и не обнаружил развёрнутой дискуссии или ФАКа на эту тему. Если есть, дайте ссылку, пожалуйста.

Я в Делику влюбился с первого разу. Хочу взять этот аппарат сначала для отца - он у меня заядлый рыбак. Но нужен левый руль, потому что ему уже под семьдесят, зрение не очень, а на трассе частенько приходится обходить фуры, а с правым рулем ему это будет тяжело.

Деньги есть, готовы в среднем 20 000 долл. выложить за машину. А может и более.

В основном все разговоры на тему перекидки руля справа налево сводятся к тому, зачем, мол, это надо, что, мол, привыкнуть к правому рулю можно за 1 день, что в городе так даже удобнее, что кидать руль - извращенство и вандализм и т.п.

Но я не извращенец и со всеми доводами по поводу правого руля я согласен. Просто всё равно не могу понять. Если есть возможность КАЧЕСТВЕННО перекинуть руль и клиент готов за это выложить лишние килобаксы, то почему нет?

Главное - можно перекинуть руль на Делике или нет?

Есть леворульные аналоги, от которых можно взять запчасти для перекидки или нет?

Есть профессиональные конторы, которые это с успехом делают или нет?

Кто-нибудь на этом форуме менял руль или нет? Кто-нибудь может подсказать адреса и телефоны таких контор?

Буду очень признателен участникам форума за разговор по существу.

Спасибо,

Максим,

Уфа

и никаких гвоздей!

Народ день добрый у меня большая проблема Pajero 1995г.в. турбо-дизель 2,8 механическое ТНВД очень большой расход ~21-22 литра на 100 (при пасспортных данных 15-17литров на 100). Отрегулировали топливную систему и топливщики говорят, что вся проблема в коробке (коробка автомат), а конкретно тросик ТНВД (кикдаун) провисший и при экстремальном разгоне не переключаются передачи (двигатель ревет а переключения нет пока не сбросишь обороты) кто нибудь сталкивался с данной бедой ( как ее можно решить). :help2: