Продаю детали рестайла:

1.капот.

2.фары с темным фоном.

3.габаритные фанари.

4.бампер с туманками(белые и желтые)и габаритной антеной.

5.крыло переднее(правое и левое).

6.решетка радиатора.

7.акпп(с раздаткой) для efi тнвд с эбу.

8.акпп(с раздаткой) для мех.тнвд с эбу.

9.efi тнвд с эбу.

10.и многое еще,что не снято.

Спейс гир 2000г. Леворукая. Булка. Нужна часть от торпеды где прикуриватель и пепельница. Можно без пепельницы и прикуривателя. От рестайла, или от дорестайла вроде смотрел такаяже но не вкурсе. 

Всем привет! Заранее прошу не ругаться, а админу не гневаться если подобный вопрос уже существует или не туда разместил и направить пост в нужную тему! Спасибо за понимание!) 

И так... в скором времени собираюсь купить авто и авто марки митсубиси/биши)) хочу булку, уж очень мне нравится! И клиренс то что надо (живу в горном Алтае), полный привод, дофига места со всеми вытекающими и выглядит не смотря на то что уже не молода модель давольно брутально и красиво. Облазил весь форум, перечитал много всего, но так и не сделал соответствующего вывода. Денег как обычно и бывает что не так уж и много как хотелось бы, но мой старый конь давно издох и из последних сил крутит свои Колеса в угоду мне и моей семье и пришла пора задуматься о смене четырехколесного друга. Хочется услышать мнение владельцев разных модификаций, а именно дизелисты с 4м40, дизелистов с 140-сильными моторами, и владельцев бензиновых коней, 2,5 дизель не рассматриваю, хотя и мнение владельцев таких мотор выслушаю с удовольствием. Интересно знать ремонтопригодность, стоимость деталей тех и других моторов, выносливость, живучесть, нюансы тех и других, особенности, плюсы и минусы. Ну и разумеется расход топлива)) и ещё вопрос на засыпку, если брать ноускат от свежих булок интегрировать в кузов 94-х годов, много ли переделок потребуется имеется в виду морду переваривать с рамкой радиатора придётся или крылья, бампер с оптикой и решкой подходит ? 

Спасибо за ранее за отзывчивость и старания. С уважением, Вячеслав!