Приветствую  

Решил заменить масло в Мех КПП L300   - нашел заливное отверстие слева по ходу движения автомобиля , между тягами  и приводом сцепления

Короче Суть - не откручивается никаким пользовательским способом заливной болт 17*  уже и так , и сяк - не поддается  

в конце мучений уже взял зубило и осторожно пытался сорвать по граням его  - Нет не хочет

Вопрос Через Какие Технологичесие отверстия возможно залить масло в эту кпп ???

Есть ли ремонтные вкладыши? В блоке должно быть зеркало или хон? Если точить блок есть ли ремонтные поршня?

Приветствую всех счастливых обладателей ммс Делика SpaceGear. 

Хотелось посовещаться с вами по поводу наличия на моторе 4м40 с электронным управлением дроссельной заслонки.

Эта зараза у всех протекает по штоку заслонки это я точно знаю, болячка)

т.к. владею уже 3м автомобилем сей серии

Во вторых рядом с ней обустроена пресловутая система рециркуляции ОГ

На днях случилась неприятность и машина перестала набирать мощность и двигатель перешел к жесткому режиму работы.

Грешили на заклинивание управления углом опережения впрыска, но как оказалось пресловутая заслонка всего навсего вдруг перекрывала кислород

Главный вопрос: на кой черт она вообще туда пихнута? Если она стоит лиш для работы системы EGR то ее можно удалить?

Есть огромное желание заменить весь коллектор на обыкновенный от механического типа насоса, на котором нет такой приблуды.

Кто может прокомментировать господа?