vitaly

Девяткин, Пыжики отдыхали.а на счет стандартной и не стандартной комплектации, я был в стнадарте, только днище защищено, но зимой это не критично. Ехал туда четвертым, по колеям, засел один раз, и то откапался сам, просто остановился в неудачном месте, и оставил завденной машину на 1,5 часа, снег под ней подтаял и смерзся, вот она и вмерзла, а потом уже где ходом проскочишь, где накатаешь немного. Прошлый раз, кстати, YUFI, тоже был в стндарте, главное не комплектация, а желание учавствовать .

Ну вот мы вернулись, скатались отлично, обошлось без жертв и потерь. участвовали 3 делики: Юрина старая, Юрина новая моя старая в стандарте и один паджеро коротыш 2,8 с небольшим лифтом кузова. снегу было местами по пояс, на юриной фотке видно что он ему по бампер, а бампер у него очень высоко .

Alex_Nakhodka, Я не знаю откуда у тебя информация по дизелям, но на новую делику D5 устанавливается только один двигатель, 2,4 бензин. в японии не выпускаю на внутренний рынок дизелей для легковых машин, джипов и тд. Так же я не верю что не делику серийно или мелко серийно устанавливали 4M41, я ниразу такой не видел. хотя не исключаю что кулибины могли бы туда его запихать, но это самопал. И вобще интересно увидеть вин делики 2004 года выпуска с дизелем, чтобы отпали все вопросы.

Ситуация следующая, дизеля выпускали до 2002 года, причем в очень простых комплектациях, без наворотов. теперь в связи с редкостью дизелей, и их надежностью, и тд. японцы сами не охотно их продают, а если продают то как правило в изношенном состоянии. японец понимает что если он щас продаст свой дизель то больше его уже не купит, поэтому выжимает из него максимум, на аукционах дизеля проходные появляются раз в 2-3 недели (бывает и реже), цены на них заоблачные. я свою новую делику покупал с августа до ноября, ежедневно лопатил аукционы, взял старее чем нынешняя, и дороже чем брал меньше 2 лет назад, взял из за низкого пробега и наворотов, лестница багажник лифт прямоток фендера. за теже самые деньги я мог взять бензиновую делику 2005 года, в лучшей комплектации, с пробегом до 20000, причем таких не мало. По бензину я долго думал на счет покупки бензина, спрашивал тех кто имеет такие, но после того как прокатился на бензиновом паджеро, понял что я люблю дизель, и мне нужне пока только дизель. разница между 96 и 2002 годом огромная, хотябы взять электронный насос, и большую мощность,Ю также и внешне машины отличаются.

я както заказывал, после этого переводил сам себе без заказа проблем небыло деньги поступали.

BMV69, в первом посте есть данные кошелька просто перепиши их ,и введи в терминале, может там процент и выше чем в банке, зато быстро и удобно ,а при переводе маленькой суммы разница будет не большая.

Lone wolf, Да все тоже, лучше правда Веб мани с ними проще.

посмотри на фотке он или нет его код MR165252

прогресс не стоит на месте, лучше сфотай цифровиком, и отправь по электронке.

Нужен твой вин вернее фрейм, PF8W-0000000

D.E.M.O.N, не совсем понял твою мысль, тип кузова народ указывает при регитсрации, а в посте че предлагаешь каждый раз куазывать номре кузова или в названии? допустим у когото P25W, а у тебя P35W, вопрос допустим по двигателю, че ты такие посты будешь обходить? а у булок тоже варинатов много, поиском найдешь сначала один кузов, потом другой, а искомаф инфа остантся за бортом.

Обычно открывают водительскую дверь либо мет. пластиной типа линейки, либо тонкой проволочкой с крючком. отгибаешь немного дверб благо она большая, заводишь проволку и цепляешь за ручку открыития двери, она автоматом откроет замок. линекой сложнее надо представлять куда давить вдоль стекла и че делать.

80 - 2000 100 - 2300-2500 120 - 2800-3000 140 - 3000-3500

off -=MAXDIE=-, ты изверг, еслиб ты присутствовал при читске поддона, то тогда бы еще узнал целый список нецензурной лексики используемы женами , я занаю ею движело желание вернуть своего енота побыстрей пока ты его окнчательно не замучил.

У тебя отвалился плюс который идет постоянно, смотри возле акумуляторов, силовые провода и силовые предохранители. може тпросто гайка отдалась на подводе провода к коробке и контакта нет.

в подтверждение слов HARU, могу сделать несколько сравнительных фоток.

Я тут выложил побольше фоток

HARU, эх нейспел я лифт комплект поставить со шноркелем, а честно хотелось на Делике проехать и ночью я им сильно завидовал когда крутился на кривых паджеровских сиденьях. Кстати в Деликовке была еще одна делика на обратном пути невольная участница с ...(нелитературное выражение - означающее неопытный водитель). на 215 всезсезонной резине. они доехали только до начала перевала, поднялись немного и встали, еще метров 50 проблились кровью и потом и потом засели окончательно или просто руки опустили, их было 3 и одна делика так и ночевали в лесу нас ждали. а делика такая же как и моя. но тут несколько факторов и главный неумелый водитель. мы их 3 раза выаскивали. А на счет своей, я всю дорогу тока и думал смог бы я проехать на делике или нет, я думаю что на 3 машинах мы смогли бы доехать, но не обошлось бы без огорчений - оборванные ненужные детали. местами углы съезда очень критичные и по колеям необходим запас клиренса.

Yury, не переживай твоя машина там побывала.

ALEXPZ, да кстати ты прав, в головах с телеком где есть функция подключения камеры заднего вида и тамже выбирается прямо или зекрально. а на счет перепоять я думю в голове стоимтсью больше 1000 зеленых нагарантии лучше не копаться.

Igor Strebkov, в специальных камерах обычно бывает функция зеркалирования изображения, об это всегда пишется в описании продукта. реализована веротяно либо дип переключателем либо какито подобным образом.

я уже тысяч 5 проехал на своей и из них около 2 по грунту и плохим дорога, у нас других почти нет

_SiMBA_, у меня ничего не гремит и не шумит, вроде все путем.

если у тебя японская версия то попробуй прикрутить к ней англ интерфейс, а проще скачать полность готовую прогу с обновленной японской базой и англ интерфейсом.

BobbyJR, скачивай японскую версию капса с сайта ДСМгараж, из поста -=MAXDIE=-, распаковывай в папке, запускаешь исполняемый файл caps.exe и прописываешь в меню setup путь к этой папке по образцу и ве работает причем с английским интерфейсом.