dragon

Одно дело ехать сделав всё , чтобы доехать, а другое дело ехать на грани не доехать, на машине (как пишут с гремящей подвеской) нифига не оставив себе шанс на если что. Север шуток не любит. Им очень с погодой повезло. Крайне повезло, я бы сказал. ЗЫ Я машину готовлю только сам и сервисам такое не доверю.

1 Автономка, обязательна. 2 Замена масел в двигателе на синтетику 0W.. , замена масла в агрегатах. Проверка всей подвески, замена всех узлов, вызывающих сомнение. 3 Лебёдка 4 Утепление моторного отсека, капота. Установка стальной защиты вместо оригинальной. 5 Замена и проверка ОЖ на до -50 6 Проверка плотности кислоты аккума, а лучше замена на рулонник Optima и ему подобных Утепление салона. Лучше делать летом вместе с шумкой - последний слой между обивкой и кузовом забиваем синтипоном. Утепление моторного отсека - для дизеля очень актуально. Войлок на капот. Шторки перед радиатором (я совал впитывающие коврики для ног) Утепление топливопровода + бандаж на фильтр. В салон канистру литров на 30 со смесью керосин/соляра или арктическое ДТ. + длинных пару шлангов. Использовать на крайняк, если топливо замёрзнет, чтобы ТНВД запитать от канистры. Рация с усилителем 100 и выше ватт или спутниковый телефон (для богатых) Это так по минимуму. С собой палатка для экстрима , спальники комфорт -30 , бензин Галоша для примусов, армейский сухпай.

Стандартные зелёно/желто/красные светодиоды имеют рабочее напряжение 2В и ток 10-20мА http://lib.chipdip.ru/274/DOC000274618.pdf При расчётах необходимо напругу бортовой сети брять за 14В http://www.casemods.ru/services/raschet_rezistora.html Модные сверхяркие диоды могут жить и при 50мА , но нужно помнить, что резистор нужно брать более мощный (рассеивающей мощности)

проверь полярность светодиодов, сопротивления лучше увеличить до 1Ком Не понятен смысл раздельности реле 1 и 2 , если подают питание они одновременно. (при подключении в одну цепь с обмоткой реле полупроводниковых деталей коими светодиоды тоже считаются желательно защитный диод на обмотку посадить от обратного скачка при выключении.

А кто? Без подготовки машины в такую задницу? Так ездить нельзя. Народу нереально повезло.

Тоха, схема перегружена , слабо читаема и не оптимальна. Индикация требует отдельных проводов + много гимора. У тебя наверное зеркало парковочное на заднице? У меня зеркала нет. Когда жопой едешь. чтобы не подавить ничего и никого нужно видеть задний сектор

Блоки уже не первый год на улице - никаких проблем. Греются все блоки, попробуй дома включить любой и оставь его на полу на часик, он будет градусов 80. Камера с углом обзора 120 градусов, смотрит от заднего стопа вниз. Чтобы от камеры был толк она должна смотреть практически вдоль стекла, дабы видеть максимально близко к бамперу. Как раз в зоне работы дворника. Возьми телефон, включи камеру и подойди к окну и всё поймёшь, почему так.

http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/4189-fari-wesem-dlja-odnoklubnikov/page__view__findpost__p__86460 Там конус на пол стекла, ты глумишся?

То, что камера смотрит почти вертикально вниз и вырезать нужно будет много и не красиво - сечение конуса области видеообзора с задним стеклом, да и нет желания. чтобы кто-то смотрел на содержимое салона. Рабочий - квадратный весем со сваркой.

У меня сзади тонировка, фонарей заднего хода не хватает для камеры, а стопов уже хватает. Пока катался по северам в ночи заднего рабочего света очень не хватало. Особенно когда кого-то дёрнуть пытаешся. В качестве альтернативы могу предложить вариант из 3х фонарей со сваркой. 2 на перед, 1 на зад. Для боковой засветки (если вдруг надо, перед и зад можно повернуть. Сварка в рабочем свете делает чудеса. Свет мягенький, заливающий, в 30 метрах от машины за руками практически нет тени.

Нужна и камера для задницы и подсветка (фонарь рабочего света)

прапор имхо зря схему так залил. Отдельные элементы могут перегреваться и погореть, но тут уже переделывать дороже. Лучше было герметизировать отсек с платой + нужно было гофру с проводом пролить герметиком, по ней он будет пить воду.

Ну как же не сообщил. В теме сразу отписал после принятия решения. (да, не через ЛС, но сообщение ведь дошло.)

НАфига с 4х? Чем больше камер, тем более крутой комп нужен. Обычно пишется 1 камера с лобовухи, работает ГПС (либо напрямую карты крутит, либо через эмулятор КПК (навител итп) ) , кино смотреть на ходу не хорошо (но любой потянет) , диагностика через разъем не ресурсоёмкая. Для Навигации с эмулятором нужно 1 ядро процессора, для простой не надо. Для Видео тоже желательно свой камень один камень до 3х потоков сожмёт. Оптимум 2ядра. Нужно не забывать ещё про энергопотребление. Чем меньше, тем лучше.

Блок питания нетбука , неттопа , ноутбука итд расчитан на напряжение +-10% (грубо говоря +- 1 - 1.5В ) В бортовой сети машины напруга может летать от 8 (в момент заводки) до 14.5 Если на бук подать напряжение ниже, сначала пропадает зарядка, а потом и от этого питания он не работает, а вот при привышении блок питания может легко навернуться. Блок питания из ссылки от 6 до 20в входного делает стабильное выходное По холодам есть нюансы. Винты при -20 и ниже не сразу стартуют, нужно пол минутки , чтобы диски раскрутились и масло в подшипниках прогрелось. Потом работают нормально. Если много бабок. можно поставить SSD , но некоторые SSD тоже замерзают. Подмерзает тач панель и монитор , главное первые минуты их не трогать, тогда глюков не будет.

Dragon решился на покупку б/у

При 8" колёса от 35 и больше. Вес колеса в сборе по сравнению с регулируемой тягой - как слон с мышкой. Кроме того Вес тяги особо не играет роли (тяга одним концом на кузове)

Ну в европе-то кислотные грунты не запрещены. В 2006 году у них запретили добавлять во все краски свинец (совсем запретили) , а кислоту нет и врядли смогут. Иначе при глобальной экономии средств и экологизации процессов их машины из фольги и люминия уже через год будут разваливаться в труху. Сейчас норма ЛКП сколько-то там микрон. По поводу продавцов... Это балаболы и казлы. Изза кризиса и отсутствия кредитования (дешевого от буржуев) сократились поставки. При этом продавцы выдумывают всякую муть. Я пытался купить железяку, мне объяснили, что купить нельзя она не прошла ТЮВ и её сняли с производства (хотя в буржуйских каталогах она есть) , я заказал её в буржуинстве - привезли.

небольшой расчёт на комп в машину (аналог нетбука) Матплата с атомом 1500р 2 планки памяти 1000р Блок питания 3900 (чтобы не было иллюзий за 3200 для нетбука тоже нужно будет купить блок питания http://carmonitor.ru/ru/dcdcusb-p-121.html иначе есть шанс огрести проблемы с нетбуком) + 1500р винт на 160Гиг либо переходник под CF и CF карта 32гиг 2000р либо SSD 32 гига 4000р ну и самое главное монитор http://www.coollcd.com/lilliput-fa1042npct-104-touchscreen-vga-monitor_p591.html 230баксов или 6900р Итого 13900 за комп с 160гиговым винтом с нормальным пальцетыкательным монитором или нужно за 10000 покупать асус, к нему искать тач панель с контроллером (около 3000р) ну и блок питания за 3200 , это по минимуму. Ну и где экономия?

Даже если потрошить ноутбук намного дешевле не получится. Будет много гемора. Блок питания надо (корпус с аккумами идёт в помойку) тач панель надо Сам бук надо + есть шанс при распайке и переделке убить мамку бука. -- Дальше самое гадкое. При выходе из строя мамки или панели начинается головная боль и по баблу и по ремонту. При альтернативном построении берётся готовый монитор с лучшей подготовкой под экстрим. Матплата (выбор велик) От небюджетных вариантов под 4х ядерник до бюджетных http://market.yandex.ru/model.xml?hid=91020&modelid=4918676 это аналог нетбука, но для компа в машине этого явно мало. Чтобы одновременно писать видео с бортовой камеры и крутить навигацию на эмуляторе КПК + музычка дорогая альтернатива http://market.yandex.ru/model.xml?hid=91020&modelid=6021883 либо уже полнейший конструктор под внешний проц http://market.yandex.ru/model.xml?hid=91020&modelid=4004808 http://market.yandex.ru/model.xml?hid=91020&modelid=6003873

Не помню на 100% , но кажись у моего на нижнем кронштейне двери - резиновый отбойник, а в проёме двери пусто. Чуть по-позднее пойду гляну

а кто тебе сказал, что системник обычный? 1 Спец блокм питания. (на 12 вольт с контроллером управления) 2 Матплаты 17х17 см и меньше 3 Миникорпуса итп Вот мой прошлый комп:

Выглядит покрашенным , важно как очистили ржу и закрыли ли металл грунтом. Иначе можно ожидать очень скорого рецидива. После пескоструя я бы ещё фосфоркой прошелся бы по днищу. Только для этого нужно тёплое помещение, чтобы дно просушить. По поводу порога. Там сразу нужно было пилить и варить, а не красить.

На мазде при разработке и расчётах заложили поломки, а на делике нет.

Там и про Timur&Julia тоже есть http://www.businesspress.ru/newspaper/article_mId_39_aId_10764.html